Ohlins代工的Cane Creek Double barrel後避震器,更新中文說明書在72樓 (第6頁)

kalaguda1
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51樓

2008-04-10 11:05

Stallings wrote:
然後「行車電腦」就出...(恕刪)

早年,
K2 proflex 就出過這樣的設計,
後來死光光了,
不知道將來會不會有夠靈敏的電子技術,
靠重力感應的EPIC好像也沒有作動的很理想,

在Off-Road的領域裡,
一切都是無法預期的情況,
我還是寧可相信最簡單的阻尼構造,
車子的操駕永遠還是能自己掌握比較好.

車子醜毋寧死~

Hostility

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52樓

2008-04-10 21:50

Bruce815 wrote:
因為有人說看到的都是...(恕刪)

看過之後，我只有幾個感想：
第一就是－怎麼變這麼醜！

第二就是－可不可以請他們幫我漆成原本的顏色？流口水

第三就是－這到底是甚麼做的？ orz

Bruce815

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樓主

2008-04-10 21:57

Hostility wrote:
看過之後，我只有幾個...(恕刪)

看過之後，我只有幾個感想：
第一就是－怎麼變這麼醜！

你怎麼可以說國產維大利很醜?
最起碼他很好喝,真材實料!!

第二就是－可不可以請他們幫我漆成原本的顏色？

漆回原色不是重點!!
重點是筒身上面原本有一隻雷雕的蜥蜴還在不在??

第三就是－這到底是甚麼做的？

據說是純金做的,耐酸鹼不怕腐蝕,附延展性,不生鏽,可升值........等優點!!

「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」

chiang

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54樓

2008-04-11 1:53

還是原本低調一點比較好看,改成金的我都會覺得像阿伯口中的金牙.....

請多多點擊贊助商廣告，有贊助商的支持才有穩定的Server和快速頻寬。

惡魔黨主席

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55樓

2008-04-11 4:29

別想太多,金色只是要讓人認出那是Öhlins的避震器而已...
還有,回到第一頁的介紹

Bruce815 wrote:
而當初訂貨時,必須填一張問卷,詢問用什麼車架,槓桿比多少,體重多少......等等的資料!!
所以這支避震器是屬於量身訂做的避震器!...(恕刪)

CCDB並不是量身定做的避震,每個人拿到的都會是一模一樣的
(不信的話可以請阿寬打去Cane Creek問Malcolm電話:0021-828-684-1508)
介紹文裡面還有些其它蠻誤導的myth,就不一一點出了

布董... 搞清楚再寫嘛...

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kalaguda1

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56樓

2008-04-11 9:39

金色的款式都還沒看到實際的產品幹麻大家都急著否認掉....

顏色(由其金屬色)和質感通常一張照片沒辦法看出端倪,

其實台灣的保守態度讓許多東西的代理商都不敢引進大膽的顏色,

有時候想買還真的很煩,光是握把套,坐墊,管線這幾樣就好了,

10年前玩車就常常在番日本型錄流口水,位什麼他們可以有這麼多選擇.....

除了紅,黑,白,銀以外,

難道你們這些人都不想追求一點自己的獨特性嗎?

車子醜毋寧死~

Bruce815

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樓主

2008-04-11 11:17

惡魔黨主席 wrote:
別想太多,金色只是要...(恕刪)

當然不可能是為個人量身訂做的!!

可是他不是會為各種不同槓桿比的車架做阻尼設定嗎??

要不,
除了問彈簧磅數之外,幹麻要我們寫一張規格表?
幹麻問我們的車架槓桿比是多少?
是什麼品牌的車架?
連桿是什麼形式?
騎乘的用途是什麼?

如果我的資訊是錯誤的,也煩請您跟我們解釋更清楚一點.........
有錯誤,也請幫我改正!!

先謝謝囉^^

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swbc

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58樓

2008-04-11 11:42

Bruce815 wrote:
當然不可能是為個人量...(恕刪)

CCDB不可能瞭解所有廠牌所有型號車架的特性，再說每個人騎乘方式及風格和地形皆不盡相同，他如何來設定每個購買者的阻泥呢

不魯師你想太多了，他之所以要這些資訊其目的在於配彈簧

o_o_o_o /| ,[_____], |¯¯¯L --O|||||||O- ()_)¯()_) ¯¯¯¯¯ )_)

Bruce815

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樓主

2008-04-11 12:15

swbc wrote:
CCDB不可能瞭解所...(恕刪)

可是他也是有問說要配幾磅的彈簧呀!!
如果只是這樣的話,那只要問這一句就好了,何必連車架圖片都要附上去??
何必問連桿比?什麼形式的連桿?騎成的用途?

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惡魔黨主席

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60樓

2008-04-11 12:30

Bruce815 wrote:
如果我的資訊是錯誤的,也煩請您跟我們解釋更清楚一點.........
有錯誤,也請幫我改正!!...(恕刪)

那怎麼可以?! 布董要是都搞清楚了那就沒人讓我吐草了耶... ^++^

好啦,不鬧了...
CCDB最特別的地方就是它不像其它避震器要拆開搞custom valving(針對個人需求改裝damper,墊墊片,換油,改油封...etc),因為CCDB在外面轉一轉就能做到了,而且範圍非常的廣,大隻佬或小隻佬都能用同支避震(要換彈簧就是了),所以custom valving對CCDB來說根本就是多餘的,而Cane Creek要那些資料只是要拿來配安裝到車身上使用的墊片和合適磅數的彈簧,就是因為資料要的太多,所以粉多人都誤以為他們有什麼special treatment勒... ^++^

連桿比?什麼形式的連桿?騎乘的用途? 這些資料要知道才能配彈簧啊.不同形式的連桿所需的SAG不會一樣,像VPP就得吃不少SAG,而騎乘的用途也會影響SAG的%,XC少SAG,DH多SAG,不是嗎?

他們連車架圖片都要求附上去就真的很過份了... 不過當初我定的時候懶得附就沒鳥這部份

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