幽靈飄阿飄 wrote:
看了你po的價格.....(恕刪)
日本人通常有個心態
二手的東西，只有有使用痕跡...幾乎都是賤價
但是新品，恐怕都比台灣貴兩倍
這邊BOXXER新品是11萬日圓(37000台幣)不打折，但是二手都落在3~4萬
FOX 40 RC2 台灣二手也是天價吧，這邊二手8萬日圓(2萬7)
我玩off road當然不在意小傷
拿來兩個禮拜後新品也變中古了
至於SAINT套件台灣會貴我想應該是進的量少市場也小
之前SLX套件和XT套件我看到台灣都比日本最便宜的還便宜
尤其是輪組(輪圈花鼓鋼絲)我每次回台灣都買輪胎和輪組
日本真的是貴的不像話，只好逼著我自己編
DT 2.34鋼絲32條4000，成本真的很高
joekickass wrote:
這是甚麼時候的po文啊?? 這車架推出到現在有十年的歷史了吧, 屬於斯文的下坡車, 10年前他剛推出的時候在車店就看過, 就是一個怪字, 當時的世界冠軍是Intense M9, 這台美利達燒的下坡車架比起美國燒的M9還是差一大截
3萬多太貴了...(恕刪)
老實跟你說
我根本不是什麼下坡選手，說難聽點連off road都沒跑過幾次
會買這台車簡單來講就是覺得他又炫又帥，至是是不是真的帥個人審美觀有差異或許我天賦異秉所以就沒什麼好爭辯的了
或許今年以內，我還是只會騎這台車去通勤買便當
還好日本治安還不錯，被偷的可能性比台灣小一點點點
但那又如何? 我爽就好不是嗎?
我的AM車是GINAT WARP，這台車在台灣日本都被嫌到不行，在日本被嫌是舊時代的笨重垃圾
但是我還是給他上了全套XT零件MAVIC 317框，O2 PVA踩踏平台氣壓後避震
但那又如何? 我爽就好不是嗎? 何況我騎的也很爽
另外我也覺得我買貴了，上個月有一台未改的成車15萬日圓結標
如果早知道有那台，我就不用花了二十幾萬日圓然後星期天還蹲在家裡一天編什麼MAVIC 823的鬼輪組!
那你比國外單車雜誌更厲害，再說十年前世界冠軍啥時是INTENSE了？阿恩西HARO那台嗎？那台又不是INTENSE，那台是當初跟INTENSE合作協議把設計借來開發HARO DH 的，那位車手去年車展有來台過
不是M9啦~DEMO 9台灣做也很棒阿~~~intense M1美規還不是一樣斷龍頭，東西好不好人家爽就好了
，而且不會貴啊，買的就是買的起，如果說一台凱迪拉克的下坡車當初在2009底特律車展現場出售價12000美元有人直接購買，你會怎樣去說這個人？或是你是那個被人家說那位你又怎樣去想？將心比心吧~
東西貴不貴公道自在人心~這世界上沒有什麼叫有錢人或是窮人，只有有效率的人跟沒效率的人罷了
爽就好~~~板大你說是不是~
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