• 6

羽量級的NICOLAI Helius-RC/Cross Mountain雙避震登山車

roger3637 wrote:
碳纖曲柄並不是整隻碳纖,內部還是有條狀鋁合金做補強,沒聽說過承受不了的問題,
自己的使用感覺是覺得跟鋁合金曲柄強度無異,個人也沒看過FSA碳纖曲柄斷裂的事件.
k-force齒片是使用7075鋁合金材質做CNC切削,
也跟一般鋁合金大盤無異.踩踏感覺不會感覺到軟.


STANLEY650719 wrote:
補充一下 k-force的曲柄是中空式的 內部並沒有鋁條補強 只有在鎖踏板的地方有埋鋁片而已
k-force以下碳纖曲柄才有鋁條補強 不過也重了許多...
以輕量化跟外觀來說k-force是絕對搶眼的第一選擇~ 不過踩踏上跟其他一級大盤比較算是偏軟
不管是xtr/noir/next踩起來都比k-force還硬上許多 這應該是k-force曲柄偷輕的代價吧...


瞭解了,感謝二位大大解說,受益到囉,當然踩踏感覺是很主觀的,會問的原因是因為已經用過xt,想踩看看別種樣式大盤的感覺,當然這組也有一定的評價,有其優點當然有伴隨其他較弱的部分,我會試看看,再次感謝囉!!
我騎MTB與林道裡的精靈一起共舞...
挖係MONEY wrote:
瞭解了,感謝二位大大...(恕刪)

我也是用FSA K-force light
沒有那麼軟啦
也經過環法和京澳及UCI越野賽歷練
那麼爛的話,職業車隊早就淘汰FSA了
唯一的缺點是,台灣品牌在台灣賣,還那麼貴
真想考慮要不要繼續支持下去呢

williamkingdom wrote:
我也是用FSA K-force light
沒有那麼軟啦
也經過環法和京澳及UCI越野賽歷練

呵呵...謝謝你喲,我想主要走的路較一般林道xc路線,所以才會考慮換,至於價位...可能國際大廠的關係吧..我想...
我騎MTB與林道裡的精靈一起共舞...
哇...真的是很漂亮耶!!恭喜你擁有了這令人羨慕的寶物!!
大大 可以PM一下車架價位嗎?實在是 很肖想~~ 水啦
Helius RC後避有兩種行100.120

鎖上面的孔是120MM???
http://tw.myblog.yahoo.com/aresdi/
  • 6
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?