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S-WORKS m5 輕量到一拜的重量是???

2-891302 wrote:
說來說去還是錢的問題...(恕刪)


是人的問題吧?

要輕不見得要高級零件

OS99會比RITCHEY WCS貴?

04年的SID雙氣壓無鎖定版本(SID RACE)會比2009的新SID貴?

DTSWISS XR4.1D+SS190CL+DT SWISS REVOLUTION 編28孔會超過CROSSMAX SLR的價錢?

HB用K-FORCE、ST用K-FORCE,座墊裝個舊款SLR

外胎找MAXLITE 285+KENDA superthin tube

grip隨便找個12g泡棉,不要裝牛角

煞車用Juicy Ultemate,

踏板裝個打蛋器SL或者Ti

該有的都有了,鏈條差沒幾克用X9SL也是可以

大尺盤把大盤拆掉

變速器X.0短腿、XTR前變、X.0轉把

我想應該比現在會輕不少


要重量不會很難,東西好不好用能不能用搭不搭才是問題

一味追求重量

不用花太多錢啦,買個手持砂輪機最快

我自己18" Stumpjumper M5也差不多是10.X公斤,整台車最貴的大概是前叉吧...

也沒用到XTR
大大說的沒錯~~~~
其實很多零件是小的顧慮太多
所以用了其他零件
才導致較重............

例如我表哥一組輪組14XXg
的確比 09 MAVIC SLR 輕..........
SLR 最便宜我想大家心裡有數.........
六年前他只花了3500 , 到目前還服役中.........

至於碟煞
AVID 那組333g , 09 Elixir CR 375g
的確一對多了84g , 但之前的AVID ..........
所以今年才會把油杯整合 , 不過重了點~~~~

以前 SID RACE 無鎖死功能的確更輕.........
沒用轉把是質感考量.........

的確是人的問題 .......
覺得重量算平衡了
長途較不累 , 下坡也較穩定..........

只是想知道m5同好能把自己的車搞到多輕..........
m5 車友貼個圖吧
我的specialized至今已經二年多了,這段日子以來一直不斷的替它升級,我想目前為止應該已經到極限了...目前重量9.7kg(含卡踏.水壺架.碼表)


給我specialized其餘免談

衝吧~狂飆小紅號 wrote:
我的speciali...(恕刪)


呵呵!!我的車應該有越換越重了....約10kg上下, 不管了

因為現在玩這個囉!!!












6.19kg是包含卡踏與水壺架喔!!

台中旗艦店指出:目前組出的tramac SL4 S-WORKS

這台最輕.........
這是我家的舊款M4 S-WORKS
重18.5磅



其實不需要什麼都是頂級的啦
多花一些心機就行,重量都會輕掉~

2-891302 wrote:
呵呵!!我的車應該有...(恕刪)
大大的口味越來越重了是我追隨的目標啊....
給我specialized其餘免談
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