大未來 wrote:挖苦別人不會得到您想...(恕刪) 沒辦法,其實我也不想呀!當既然有人覺得發表"誇大","幽默","反諷","玩笑"或"選手級"......等文章,有時候會誤導01的車友時,只好在PO完這類文章的後面都這樣加註說明了!!
01700694 wrote:重心放內放外是兩種完...(恕刪) 果然這裡常有高手出沒 .. 導坡..把身體重心擺在彎道外側壓車...沒意義因為在速度過快時人會往外噴,道理就跟機車的highside一樣所以通常導坡過彎時,大都是身體與車身重心成直線,或是身體重心放在彎道內側,讓輪胎取得最佳抓地力平面灣道..除了正常過灣姿勢外,最常見的就是身體重心擺在灣道外側,並將車身壓低,在輪胎失去抓地力時,後輪會被身體的離心力帶著滑出,在出彎前把車身拉回,讓後輪重新得到抓地力如果入彎速度很快時,把身體重心放在彎道內側,除非用內側單腳支撐地面,不然很容易會lowside喔
現在自行車流行瘋...但還沒有像國外那樣,走進專精的各種技術玩法...如果可以,應該可以想法(公益團體及賣off road車的公司及要選票的民意代表)讓公家放出河濱地或公園,闢些空間,讓off road的朋友,練車之用.在景美河濱或中和,延新店,基隆,淡水邊的河川地,很多地方都可以開發出來.只騎公路車飈快,是不是感覺太枯噪單調了呢畢竟平日要上山,找off road的地方不多,有個練習場地就變成很重要了大家努力囉!
CMC-SkyWalker wrote:同意+1所以我在說服...(恕刪) 如同CMC-天空走路者大大說的Offroard除了路況, 其餘掌握在己愈大的挑戰等同更多的危險還記得先前有段影片, 某位車友騎賣場雙避車直接下半人高的段差, 前輪還沒著地, 人就噴了(不知這位大大還有在玩車嗎?)影片至少也提醒新手有這樣的危險, 而非懵懂無知的嚐試