火疾風 wrote:最近又把我的93亂改...(恕刪) 夭壽 ....周邊的改裝品加一加比車架還貴.....這樣加起來都可以去撿一台不錯的二手雙避震車了.....這車架不能這樣操吧...??有錢有有錢的玩法,沒錢有沒錢的玩法要改裝也不要超出車架的本質太多才是,以免本末倒置了......這是我的一點建議~~~
這是我目前騎的車biria. 而AFS93換了新車架後, 就賣給老爸.每次假期我回老家, 都要載著biria(因為假期中會去越野). 雖然不算太麻煩, 但是我想, 偶爾該讓它AFS93復出了.目前AFS93新車架, 最大的問題, 是後避震作動時, 車架會打到前變, 不知道大家有無解決之道(不換前變)?參照: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=806215&p=30#11635217
sylow wrote:自推一下, 真的沒人...(恕刪) 您好~我在想.改成E-TYPE中變因該可行(鎖在BB)就可閃過後下叉平面.不過E-TYPE大都是支援下拉式的..上拉式早期島野有做.但等幾都不高就是.現今也不知還買得到嗎?.等找到配件.我試過之後再上來分享囉.TKS
DEREK449 wrote:請問各位車主 關於騎...(恕刪) 再次請教各位車友關於AFS-93 ON ROAD的設定...目前我龍頭已有增高...但騎不到一公里大腿卻比騎速立達或廉價小折還酸...我在想還是跟踩踏的施力點還有踩踏效率有關??試問....1.龍頭是要向前拉長好還是向後縮短好???2.坐墊向前移好還是向後移好??請各位前輩幫忙想想.....希望可以分享一些改裝的圖片.....謝謝