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新手的登山車~TRANCE X 3適合嗎?

picassorfc wrote:
TRNACE X五吋拿來入門已經非常好用了
真要玩大
再找7"左右的FR車
...(恕刪)

幾吋的意思是??
不好意思....新手問題多....呵呵....

我也是想....先買台OK的車練習....以後才知道自己想玩什麼....
自己練習要先去哪裡比較入門呢?
腳力還沒練好~不敢跟大家一起約騎~呵呵...
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5吋是指後避震的行程有五吋。
依我騎車的經驗,長行程與短行程的差別在於,長行程的車子能以較快的車速往下衝,遇到小坑洞不必理會,遇到大落差可不必減速往下衝,但短行程的車子遇到落差時可能要以減速來降低車速,減少落地時的衝擊力道,這是我的最大感受,上山就不必說了,長行程只能牽到死,至於街車的話他沒有後避震,雖然他能夠承受衝擊力道也不小,但通常的的車速不快,不然遇到以下的狀況也只能說他死定了。
http://tw.myblog.yahoo.com/x3roger1
以上影片拍攝於鳳山雞母山,由一位年輕車友演出,我只能說他吃了熊心豹子膽。
這種狀態下如果沒後避震的話我看連膝關節都要報銷了。
我的部落格: http://tw.myblog.yahoo.com/x3roger1
小亨利3605 wrote:
5吋是指後避震的行程有五吋。
依我騎車的經驗,長行程與短行程的差別在於,長行程的車子能以較快的車速往下衝,遇到小坑洞不必理會,遇到大落差可不必減速往下衝,但短行程的車子遇到落差時可能要以減速來降低車速,減少落地時的衝擊力道,這是我的最大感受,上山就不必說了,長行程只能牽到死,至於街車的話他沒有後避震,雖然他能夠承受衝擊力道也不小,但通常的的車速不快,不然遇到以下的狀況也只能說他死定了。
http://tw.myblog.yahoo.com/x3roger1
以上影片拍攝於鳳山雞母山,由一位年輕車友演出,我只能說他吃了熊心豹子膽。
這種狀態下如果沒後避震的話我看連膝關節都要報銷了。...(恕刪)

感謝解說~^___^

剛剛去了您的blog參觀....才真的知道.....哇!!玩好大喔~~
我以為越野就是在不平的路其一騎而已....
想不到.....真的是飛來飛去...超刺激的!

所以那些路線的代號就是說不同的場地嗎?
我只聽過am路線....不知道還有啥路線....你們這種是DH嗎?我亂猜的啦....

那個年輕車友真的好勇猛喔....還有其他人一樣這樣飛過嗎? 超猛....
咖噌釘扣扣,蝦米攏姆驚



他的屁屁好像沒知覺神經
@ ̄﹏ ̄@ wrote:
咖噌釘扣扣,蝦米攏姆...(恕刪)

只能說.....真的是太超過了啦!!!
想不到地球神人真的很多耶....太強了....
@ ̄﹏ ̄@ wrote:
咖噌釘扣扣,蝦米攏姆...(恕刪)

他已經利用樓梯當住坡了,落地的衝擊力還是讓車輛無法承受,外國人LP真的比較大。
我的部落格: http://tw.myblog.yahoo.com/x3roger1
沒錯~
簡化來說
W(重力)=m(質量)xg(重力加速度)
此處的W可分解成兩個分力
一個是延著樓梯斜面的分力, 它使得車子前進,
一個是垂直於樓梯斜面的分力 ,它被樓梯所吸收,
這舉是可以減輕重力W所造成的衝擊....
牽車囉~
這兩天都在狂騎中~
難怪這麼多人熱愛單車...
真的很有趣~又健康~
過兩天在來PO篇分享文~

話說回來....雙避震的車真的很舒服耶...
而且上坡真的跟之前騎的SE2沒什麼差別...一樣不錯騎...
不過不知道是不是手太大....握把跟變速的位置不太舒服....
騎半天下來...手比腳酸 = =
不知道換握把會不會改善....

等等繼續出門騎車囉....
再次感謝大大門的意見~TRANCE X 3真的是台不錯的入門車~ ^___^
恭喜新車入手,握把騎久了會痛,如果騎公路可換人間肉球,如果要OFF ROAD的話你還是忍耐使用吧
,過一陣子就會習慣,因為人間肉球拿去OFF ROAD會有握不住的現象,自己考量吧。
我的部落格: http://tw.myblog.yahoo.com/x3roger1
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