小弟先就我的想法聊聊我是08年入手iguana disk我覺得他不錯,是因為進可攻,退可收基本的,小瓜可以帶我上熊空、烏來、風櫃嘴、巴拉卡等好玩之處,這ok往公路車的感覺前進當我覺得追不上公路車或是M1時,或是不想off road。最重要的,是輪胎磨平時,換一下光頭胎。搭配27段變速,或多或少可以讓我感覺什麼是速度。往登山車的豪邁前進要是在想往off road前進,當然或許小操也行,最少不怕操壞。當然啦,朋友的M1要往off road不是不行,只是強度沒小瓜強。基於這兩點,我是覺得小瓜是台好車。要是可以,我會投小瓜一票。
如果以CP值出發的話,考慮Yukon Disc會讓人忍不住考慮Iquana V,考慮Iquana V會讓人忍不住考慮Iquana Disc,考慮Iquana Disc會讓人忍不住考慮XTC SE V。還是回歸到預算與用途吧,以用途來說,Yukon及Iquana的用途類似,都是城市越野,車架幾何也是這個取向。XTC SE 以上就是純XC,新手騎來可能會感覺太趴。考慮預算的話,Yukon V,CP值的話,XTC SE V是首選。如果確定不會玩到XC,Iquana V是首選。除了考慮預算,車架尺吋及車架幾何也是重點。個人認為,對新手來說,車架尺吋及車架幾何其實是更重要的。車架尺吋及幾何選錯了,車種好壞根本也騎不出來。
Iguana+1我也是08小瓜的車主不到一年的時間也是征戰過北縣市各知名路段騎到後來我選擇了改裝這條不歸路雖然也沒改到多好目前就是XTC的輪框+馬牌防刺胎而已很多朋友都勸我Iguana沒有改裝的價值可是...我喜歡這車架騎起來的感覺還有它的塗裝因為我騎著它單日150也只有大腿酸沒有別的地方不舒服可是騎我哥的XTC SE也騎過同事的Yukon disk就是找不到適合自己的姿勢並不是說XTC SE或Yukon不好而是覺得我跟這台車特別有緣或許這是個人的感覺吧... ...建議你可以找幾個有騎這兩款車的朋友借車稍微騎一下看看可能也會找到自己究竟最適合哪款車
建議買 Yukon V煞就好~~小弟今年6月底在新莊捷安特入手09年份 ntd$10,800已經被漲價了~~嗚~~目前總里程剛破 500Km騎起來已經非常夠用~外雙溪風櫃嘴,貓空,烏來都已經走透透~~重點完全是看腳力和毅力!!24變段對小弟來說已經非常夠用~~看到別人踩著動輒五萬以上的高級登山車卻氣喘吁吁在爬不上去然後路邊休息聊天~~只能以不可思議的目光看著...........一台便宜又好騎的Yukon從旁奮力爬上風櫃嘴不落地~~這種感覺相信很多 Yukon 車友同好應該都有~~人的能量決定車的力量~~就選 Yukon 吧 !!