picassorfc wrote:
應該是說如果三個孔分...(恕刪)
嗯沒錯就是這樣,同樣的後輪壓縮行程,槓桿比越高,避震器作動越少(不敏銳),效果不一定好。這也是後來Merida要發展LRS的主要原因吧,可惜一直沒有機會騎過這個系統的車,感覺挺有趣的。
adolfo wrote:
嗯沒錯就是這樣,同樣的後輪壓縮行程,槓桿比越高,避震器作動越少(不敏銳),效果不一定好。這也是後來Merida要發展LRS的主要原因吧,可惜一直沒有機會騎過這個系統的車,感覺挺有趣的。
picassorfc wrote:
你可能看錯規格了15...(恕刪)

