請問DORCUS的車車問題 (第5頁)

junold
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41樓

2008-05-16 19:21

聽完各位大大的爭論,個人有一點小小建議:想當初,大家在騎車時,
應該完全沒有品牌問題吧 .大家只想快樂騎車, 藉由騎車,帶來
快樂,但是時間久了,大家變成拘泥在品牌, 價格等等..非快樂騎車
因素上,這樣是否會傷了和氣,也違背我們要單純快樂騎車的本意.
所以,個人認為,大家都是單車愛好者,只要是單車,能帶給我們快樂,就是
好車.不用再去刻意追求品牌.因為擁有好腳力,才是王道.

kennnyc

kennnyc
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42樓

2008-05-16 20:21

steven04114 wrote:
恩~我也覺得很奇怪覺...(恕刪)

這位大大說的老闆...是...
是...是...樣子跟語氣都跟
某個以大學生為主軸的節目
中的"發明王"很像的那個嗎?

White bear

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43樓

2008-05-16 20:40

ichirohiro wrote:
看到白馬大大提供測試後叉的方法, 感覺就是把後煞用力夾, 看後三角彎曲的變量, 有沒有人可以有實驗對照一下...(恕刪)

小弟剛好有一台 dorcus 黑銀海豚(自己組的), 但是是碟煞....
但是我相信白馬大大提供的後叉測試....
第一: 一位 dorcus 車友是用 V 夾, 他說他壓煞車可以看到後叉被撐開.
第二: 我自己用手指頭扣住裝 V 夾的位置, 然後雙手用力往外拉....居然拉的動

但沒差啦, 反正我只拿來市區輕鬆騎而已.....

pgvin

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44樓

2008-05-16 21:07

anita321 wrote:
這次DORCUS護衛隊三人小組怎麼沒出動?...(恕刪)

請問第三人是誰? 蠻好奇的?

prlin

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45樓

2008-05-16 22:02

車架變形??
是海豚的腰被拉直了嗎?

雖然這是個新興的品牌
但好像從沒聽過看過有這樣的例子

剛性夠不夠強我也不懂
但我看到它的形狀.塗裝就發自內心的喜歡

只要不要給我發生跟某牌一樣
出現目錄規格跟組車之後的規格不符就好

變形啊!!
我真想體驗一下
這樣就能凹到更多東西了

n12111

n12111
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46樓

2008-05-16 22:41

要不要另開一個版 " DORCUS 保皇派簽到處".
若真的要被冠上此名. 我也於有榮焉.

本身也是DORCUS的愛用者, 也是其DORCUS的車友.

dinding

dinding
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47樓

2008-05-16 23:54

勞倫斯大大~

可以請教一下..

您的愛車是什麼牌子的嗎?

從前面的文章看到這裡..

像您這麼一個會舉例去Get別人例子的人~

真是厲害阿~

所以很好奇您騎的車是哪一牌的?

可以跟大家分享一下嗎?謝謝~

rafeal

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48樓

2008-05-17 0:36

就是小弟我跟熊大說後叉會形變的啦，是我自己試出來的，但是後來想想，真的煞車到這樣的程度，大概也是躺在地上了，因為早就後輪鎖死了，要不就是在『撇輪』了...
不過，這證明一點，海豚的後青蛙腿抽得很薄，鋁鈧合金的車還可以這樣形變的，真的不多，而且造型比圓管好看多了，又有實用的功效...

asnkgkk

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49樓

2008-05-17 0:44

我也來拉D賽

鋼性強度???
何謂鋼性強度???
怎麼正確判斷測量鋼性強度???

三角後叉沒裝輪組煞車會移位叫鋼性不足?
裝了輪組煞車不動如山叫鋼性十足?
那卡夢的車架鋼性不就.....0
沒錯...因為是用卡夢....又不是金屬車架..所以是0

還是2~3千元的學生車兼外勞車,那種車才叫鋼性強度百分百
重量也是百分百唷

MIC就一定是爛貨嗎?
MIT就一定是精品嗎?

車架焊接是小技術而已...做久了焊道自然漂亮
沒有什麼M牌沒那個技術做出S牌車架..這種笑話

對某些人來說...不到5萬元的車架都是爛貨
不到10萬元的車都是爛車

對一些人來說...能陪伴主人四處趴趴造的車就是好車
能快樂騎車就是好車

換手

kukusau

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50樓

2008-05-17 1:12

車架的優劣也是要看車主的身材噸位來衡量
依正常噸位人來說DORCUS的車身雖輕還不至於容易變形
當然我也入手一台我看中的他的車身造型跟全套XT配備
如對OFF ROAD有極需求的人來說
最適合當然就買有雙避震器的車架
就功能論功能單避震的登山車還是適合以休閒運動.一般道路.或有坡段的平路為主