kakl2517 wrote:
請問一下 這一支...(恕刪)
總不能買來都不調整， 這樣就沒有買的價值囉
彈簧避震器的通常調好了，你就不會去動他了，跟氣壓避震器的差別比較大。
不會因為溫度或高度氣壓的變化受影響。用過彈簧，你就不會用氣壓式的。
國產的彈簧避震器，就比很多國外知名氣壓避震器強太多了。
還有個小問題
問題一:
昨天我調整X9的後變 調到最後 是要從最輕檔開始調起嘛。
最簡單的流程，先不上變速線，把H(最小盤)給對準，對準後上變速線，調整適當鬆緊使之可跳上二檔運轉順利，再對準L(最大盤)。
要調的好，需要點手感跟經驗。基準建立的好，其他的都很好調。
問題二:
因為我是用轉把的 還是撥把會比轉把好 以調整來講。
變把的調整都一樣，就是變速線鬆緊度而已，剩下的你只剩新舊可調整了，花錢就可以調成全新的。
個人認為後變速因檔位較多，轉把比較好用，前變沒啥機會頻繁變速，我前變速把手還是用指撥式。
