登山車改裝硬叉 (第5頁)

briancheng56

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41樓

2007-11-04 19:13

換上硬前叉除了重量減輕有利於爬坡外，其實CARBOM硬前叉
也是有一定的吸震能力，非常適合台灣的柏油路面!!

忽膠完反白

忽膠完反白
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42樓

2007-11-06 17:41

phs137891 wrote:
沒想到01也有香港...(恕刪)

Hi , phs137891兄 !

的資訊實在豐富 , 害得本港一眾網民也來朝拜 . . . orz

說到 '道路規劃' , 香港寸金尺土及市區已過度開發 , 根本容不下單車道 (在公園及行人路上行駛更是違法) !!

市區亦太多車輛行駛及空氣質素較差 , 均不是單車的好去處 !

還好在新界區內有單車道 , 但設計及路面情況都不盡人意 (很XC的)。

有伴好辦事呢 ! 希望你亦尋得愛叉 !!

yuhmiin

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43樓

2007-12-13 22:59

早期的登山車大概只有前後避震和無避震兩種設定
只是現在車種劃分更細一些
如果不跑林道的話，我倒是比較喜歡硬前叉硬尾巴的設定
非常懷念十多年前買的無避震鋼管登山車(被偷了)
目前騎的登山車也改了硬前叉，騎起來真的輕快許多
這也許會和鋼管車一樣漸漸流行起來
像美利達最近就出了幾款硬前叉設定
http://www.merida.tw/products.asp?class=%u6B50%u7F8E%u8ECA%u7CFB
車廠都嗅到這個趨勢而推出新車款上市
有人說登山車改硬前叉是"四不像"，我想那是個人主觀武斷的想法

basslu

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44樓

2007-12-14 0:06

在國外, 拿硬叉單速車來騎 off road 的人其實不少,
我自己也用這樣的車騎過貓空 off road,
把原本入門級的路線變的相當有挑戰性, 非常好玩,
在避震器這種東西還沒出來前, 都是這樣子騎的,

so... 登山車用硬叉不是四不像, 反而回歸騎車最單純的樂趣啊...

Purpledew

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45樓

2007-12-14 1:30

登山車硬叉也可以考慮這一支.
碟煞用的.

~~抓住指縫的風,就能抓住緣分~~

th141

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46樓

2007-12-14 8:31

Purpledew wrote:
登山車硬叉也可以考慮...(恕刪)

這隻正點!!
請教一下~有V煞的嗎??

dannis1199

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47樓

2007-12-14 14:58

登山車感覺是比較好玩，不然怎麼沒聽過公路車改OFF ROAD可以騎的呢?? 連套件都沒有
大賣場也沒有賣~便宜的公路車 ><

以此類推~所以沒有人拿STI 4WD 改成吉普車吧~

以上言論存屬好玩~看看就好

SWAMO

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48樓

2007-12-14 15:11

dasinsin wrote:
這不就跟一堆買有4WD SUV車主平常開車只跑柏油路所以都把 4WD關掉

那何不一開始就買沒有4WD的車阿!!!!

寧可買來用不到,也不要要用卻沒得用.

binkoliaw

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49樓

2007-12-14 15:53

yuhmiin wrote:
如果不跑林道的話，我倒是比較喜歡硬前叉硬尾巴的設定
非常懷念十多年前買的無避震鋼管登山車(被偷了)
目前騎的登山車也改了硬前叉，騎起來真的輕快許多
這也許會和鋼管車一樣漸漸流行起來
像美利達最近就出了幾款硬前叉設定

我同事有一台十幾年前的鋼管捷安特Boulder
就是硬叉的設定

騎去新竹的大富國
老闆還嘖嘖稱奇
車況好得離譜
叫他千萬不能賣

我後來買了台二手年分不詳的鋼管KHS登山車
也是硬叉的設定
只花了不到一張小朋友
現在回想起來真是超值
當初買來只是為了整理成代步車
沒想到整理完
真的很好騎
整理時完全沒考慮輕量化
卻比想像中輕盈很多
騎起來非常棒

以前的車都是硬叉的吧
鋼管+硬叉
既簡單又耐用

小強～強哥～分不清楚

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50樓

2007-12-16 14:19

binkoliaw wrote:
我是裝了鋁合金硬叉少...(恕刪)

龍頭降低

這樣子長時間騎車不會不舒服嗎？

P.S.請問大大你的龍頭比坐墊低幾公分呢？