• 51

<分享> 騎GT的車友們..來這裡現一下吧!


插個話~不過這資訊有點小lag
昨天才發現GT 不要 Brian Lopes了~
看起來Brian Lopes非常不爽 XD
GT的理由是公司將調整「新的方向」
看來這個理由讓lopes覺得非常沒誠意

GT幹啥不要一個世界冠軍啊?
而且還是四屆......
難道是養不起他嗎?
他可是當初吸引我騎車的原因呢


http://25framez.com/2007/09/30/the-seven-year-itch-brian-lopes-leaves-gt/

PO一下我的老車..

1998年在彰化朋友幫我組的!

之前都在彰化騎,最近才拿上台北!


最近小弟標到了一個GT的車架..是早期型號 I-Drive 1.0 的...為即將加入GT的行列感到興奮!!..卻也因對GT這個廠牌的陌生感到有些困惑...請問:

1.I-drive1.0 2.0...6.0 各有什麼不一樣呢??..
2.看他車架拉線好像有點複雜...會影響變速的效率嘛??..

希望各位GT的先進可以給予指點...
Axan wrote:
最近小弟標到了一個G...(恕刪)

1.I-drive1.0 2.0...6.0 各有什麼不一樣呢??..

i-Drive是GT公司在98年所開發設計的獨立驅動系統也就是ISOLATED DRIVENETRAIN 或簡稱I-DRIVE,目的是騎乘時讓鏈條不會有拉伸的動作,可以達到最佳的傳動效果。

i-Drive車種有分級數 由i-Drive 1.0~i-Drive 6.0 (這是以前分法啦 現在車種分法又不一樣了)車架使用材質有所不同 價格也不同 (網路上看到的 不知是真是假) 基本上GT車系數字越少等級越高 像我元老級 I-drive XCR3000 車架使用材質是6061 鋁合金~

剛剛看到2008 GT 最新車款 代號是 I D - 4 2.0 ,I D - 4 3.0 ,I D - 4 C Team ,I D - 4代表第四代i-Drive 後面編號是車款等級 C Team等級最高 車架是用卡夢做的...


2.看他車架拉線好像有點複雜...會影響變速的效率嘛??..

不至於...


PS:小弟懂得不多 一些是網路挖出來的 還請各位前輩補充~~~
多按一次..自刪...+++++++++++++++++
jk16878988 wrote:
我的是i-Drive...(恕刪)

JK大 怎麼不PO個圖聞香一下勒
我這應該是01年的AV 1.0吧, 不是很清楚.
服役中, 5年前的照片, 加減看...

呼..努力的要將GT I-DRIVE車架組起來...即將加入GT的單車家族囉..
"剛剛看到2008 GT 最新車款 代號是 I D - 4 2.0 ,I D - 4 3.0 ,I D - 4 C Team ,I D - 4代表第四代i-Drive 後面編號是車款等級 C Team等級最高 車架是用卡夢做的..."

ID4 指的是I-Drive 4吋避震器的車架
同理ID5指的就是5吋
不是第四代

I-Drive現在也才第二代而已
第一代把所有東西塞到五通那,看起來很大一陀,重量又重,大家也看不懂裡面在搞什麼鬼
第二代改用I-Link(俗稱狗骨頭)代替,原理一樣但重量減輕

要注意的是MTBR有多人反應dog bone斷掉的情況
所以現在ID5以上的dog bone似乎都是forge的


小弟的愛車,不過圖片是我從網站下載來的,請見諒
  • 51
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
請輸入您要前往的頁數(1 ~ 51)
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?