阿榮老師 wrote:鈦合金在現在碳纖維大...(恕刪) 那倒不一定因為重量輕量並不是好車的唯一因素鈦合金最大的問題還是成本太高不像碳纖維適合大量量產另外也跟碳纖維一樣不是所有的歎纖維車都是一樣的同是碳纖維等級還是有高低之分鈦合金也有產地及合金比例之分合金比例不同價格就不同產地跟品質有關所以價格也有差
阿榮老師 wrote:鈦合金要大量生產應該容易多了,因為車架工廠跟管材工廠訂來的管材也沒多少壓管的空間囉!頂多就是焊工吧? ...(恕刪) 鈦合金要大量生產應該容易多了??呵呵呵呵不要小看鈦合金的焊工這才是最麻煩的地方之一
的確!我同意你的看法,鈦合金的焊工不容易!最傷腦筋的是,鈦合金車架不容易壞,當作傳家寶的比比皆是,這樣要如何換新車呢?最後很多工廠就不做了。現在碳纖維技術不斷進步,價格上又把鈦合金壓的死死,花那摸貴的價錢許多人寧願選擇碳纖維囉!鈦合金的管材變化要做到碳纖維的變化實在不容易,加上剛性比不上碳纖維,市場上就愈來愈少人騎鈦合金啦!
愛玩熊 wrote:今天看到有人說鈦合金...(恕刪) 你說的應該是"金屬電位差異腐蝕"在與鋁合金接觸的部份塗抹上防護劑就可以啦當初買鈦車架的時候,為了防止電位腐蝕順道就把水壺螺絲(當時一顆150) 座管 都換成了鈦合金BB 頭碗 頭管 五通 後爪鉤......也順便塗上防護劑車架用10年了~還是跟新的一樣
最近也想把鈦合金車存烤前半車身而去爬了一下文,鈦合金車架由於毛細孔較小,烤上的顏色長時間後比較容易掉落,必須要再上一層鈦郁研發的up鈦合金專用金油就可以了,至於那裡可以買到up鈦合金專用金油,我也還在找!!