就小弟的了解機構設計上螺絲應該避免承受剪力剛好在您的車架上前後碟煞座都是以螺絲承受剪力若這裡的螺絲再從鋼製螺絲換成鋁合金...真的是不建議至於您提到轉接座的結構部份因為小弟未能細看結構沒辦法提供詳細意見目前新型的前叉已有設計避免以螺絲承受剪力了下圖為 08年 FOX
再度飄過. 不只鋁螺絲, 很多不鏽鋼製作的螺絲強度都不夠了@_@ 如果有人注意過不少國外大廠的螺絲是會生鏽的@_@樓主都不想聽勸大家就不用勸她了另外鈦合金沒有廣泛使用是因為他太硬了,不只製作困難 還會造成另一個麻煩另一個表面的硬度不夠所以變成螺絲磨損本身的零件飄過~ 這是聽製造零件的大廠工程師說的~要換那個顏色乾脆拿油漆筆塗塗還比較快-_-
記得之前上課時老師有說…台灣每年要向美國購買幾百萬美金的螺絲,用在飛機上的。而每顆螺絲都是真空包裝空運來台。而台灣每年都賣美國十多億元的螺絲,都是以噸為單位,海運的…一般的螺絲與飛機上的縲絲是完全不能比的,如其飛機用的螺絲是要每一顆都經過『非破坯檢驗』如x-ray等確認每一顆都沒有問題才能賣的(有的還要附上檢驗者的名子以負責)不是市面上看的到的那種螺絲,只要有螺絲的型,能鎖就好了
土豆Dennis wrote:看到這邊文時.又看到...(恕刪) 呵呵 ~~~T大又來教育大家了其實他沒壞意啦~~不過當我發表一些調整的文章都要再看看有沒有錯不然可能會接到震憾教育T大說真的,我們說話都挺溫和的,這樣攪到大家壓力都很大, 這麼好的出發點,提醒大家注意材料特性大家都接受的~你的說話讓我想到小時後,看到摩托車店的老師傅休理學徒的話面,每一句話都要罵小徒弟幾句喜歡DIY的人會從自己動手中取得快樂,一定會有很多失敗跟拙作,這就是DIY嘛~~海涵一下我的意見囉看你的發表我一直覺得你是很懂的人,但勢才而驕的人就難相處了
robinlau wrote:小弟有些疑問,飛機大...(恕刪) 飛機材質似乎是鋁鎂合金,或者也會加點鈦合金不過鈦合金比較適合用在戰鬥機上面,比較輕巧腳踏車用的鋁合金跟碳纖維差不多,都是飛機用完(高階)再換汽機車(低階),然後才是腳踏車(低階)用航空級鋁合金坐腳踏車的也有,我只知道Nicolai不過定價......
看了那麼久..安全性的說法也已經看了很多了...我來說說視覺性的看法...我只能說.... "看起來好台"..... 其實在現在現在台客是顯學的社會風氣下, 這應該是讚揚....但是......... 我老是覺得一台車子搞的花花綠綠的真的很好看嗎? 這是我個人的意見... 有意見的請PM給我吧.. 我怕會在版上又會變成戰文了..對我的意見有意見的網友我們可以私下聊...
如果你買的店家能夠保証鎖緊不斷裂,若因如此而發生意外他會負責到底的話(當然要簽切結書),你當然以放心的跟他用,通常能夠這樣保証的廠商,一顆螺絲的價錢絕對不只這樣,所以到現在我的汽車輪圈鎖絲還不敢用輕量化的就是這樣,便宜的你又不敢用,大廠出的有品質保証,但一組快上萬,快比鋁圈貴了,又花不下去,還是鋼製的加減用吧!