xtr後變使用心得(無圖) (第5頁)

sogo360

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樓主

2012-09-15 0:48

pvctpr wrote:
真的是很棒，小弟私藏...(恕刪)

看來只好去店家買
應該跟m980是一樣的

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樓主

2012-09-19 3:21

再分享一下xtr大盤的心得
最大的感覺就是很順暢

至於變速方面
粗看就發現溝槽與齒尖很倒勾的特殊設計
再細看即可發現幾乎每齒都有切銷
從另面看齒很短但很粗
個人感覺約比xt上鏈快兩成多
其實就是準確了兩成多
xt大盤耐用度是很知名
但xtr憑那粗齒應該可以比xt更耐用
而且有補修包
但腿的部份就跟之前敘述一樣略xt軟
的確xtr為求輕量化犧牲了一點剛性有些則是耐用度
但shimano大盤剛性無庸置疑
從另一方面來看
xtr的設計本就不是重度越野
xt才是
至於xtr碟煞除了軟弱無力有沒什麼好報告

sogo360

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樓主

2012-10-12 1:52

分享一下xtr輪組使用經驗
從花鼓開始滾珠不如培林順
幅條是鋼的不如鋁的傳動力量有效率
另一敗筆輪框挺重
個人覺得一個輪組靈魂就是輪框
有雜誌報導減少輪框400克等於車身減少6公斤
大家都知道單車減6公斤要多少錢
個人認為最大敗筆是滾珠須較常保養
當滾珠磨損會影響效能但shimano無提供補修品
直到最新的輪組也差不多是這個設計
連shimano最好的朋友捷安特都很少用島野的輪組

GT~XTR

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44樓

2012-10-12 2:47

XTR 的36咬合點 , XC路段的上坡再起步時很好用

鋼幅條雖不比鋁幅條傳輸直接 , 但帶著彈性的路感個人是蠻喜歡的

輪框較重也許是無內胎系統的關係吧

有錢能任性 ; 沒錢就認命 !

吳長

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45樓

2012-10-12 8:34

我的使用心得

第一次就掛了

只好廢物利用

JABVince

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46樓

2012-10-12 9:30

吳長 wrote:
我的使用心得第一次就...(恕刪)

好貴的鑰匙圈XDDDDDDDDDDDD

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樓主

2012-10-12 23:41

GT~XTR wrote:
輪框較重也許是無內胎系統的關係吧...(恕刪)

有無內胎的框應該都一樣

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樓主

2012-10-27 0:02

今天下山時再轉彎處突然有一台逆向車輛
害我差點衝到山下
用xtr油碟下坡真的蠻危險
考慮再用加大碟盤與金屬煞片與油管
不過聽說988的新xtr煞車增加百分之25煞力

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樓主

2012-10-27 3:52

吳長 wrote:
我的使用心得

第一次就掛了

只好廢物利用
...(恕刪)

我覺得以目前而言根本沒有比xtr後變更堅固的後變
xt也是sram就更不用說