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MERIDA 登山車來這裏集合!


PIII wrote:
請問96騎起來的感覺...(恕刪)



我的是 96 HFS-1000D

如果要比較,我只能跟我自己的 A-team 來比

96 的前避震是 100 mm , A-team 是 80 mm 這是一個差異

如果說要問 雙避震都開時的差異

在速度 25 KPH 以下的騎乘,兩種車的踩踏(所謂的力量被吃去)根本就沒差....

但是,舒適感很有差...小槓桿比的後避震隊小坑洞或減速條的反應真的不錯(舒服)

爬山時,如果把前後避震都鎖起來的話

除了重量比A-team 重約 1公斤以外,實在沒有甚麼感覺差異.....(輪寬的影響差比較多)

平路高速騎車.....我很少超過 35 KPH (所以公路車對我沒有吸引力)

因為我不喜歡在公路上與機車搶道路...危險,而且等紅綠燈時廢氣太多...不健康

下坡時....真的比單避震還穩 (避震全開)

不過,我怕摔車 (老骨頭一把,摔不起)

所以,我的車速 超過 45 KPH 我就會開始剎車,控制速度

因此 碟煞的品質(線性)/手感對我很重要

96 HFS-1000 D 配的是 Shimano 575 型的油壓碟煞 (Deore 改良型的)

雖然好像是等級不及 XT, 但是如果調校得好,一陣子就清一下來令灰塵.....其實很好用,也很夠用

前避震器是 Manitou R7 super 的,後避震是 X-Fusion O2RC

據說都是配合 96 客製的規格, 剛買時到調到自己騎乘的條件 (壓力)需要很多次的嘗試

所以我自己買了一支高壓打氣筒可以依每次騎乘想法 ,出發前調好避震壓力(軟硬)....滿好玩的

來一張似乎絕種的LRS,買完之後隔年就沒再出LRS車款了...
不過我喜歡~


貼一張,2011年美利達的鈧合金登山車
2010 MATTS TFS XC 400-V
今年5月剛入手
平時都騎在台南市安南區跟安平區

2年前買的MTA-510 目前服役2500KM左右.......
小弟是個網路啞巴 不常po文 只剩下"看"的功能 XD

但是平常路上幾乎遇不到同款的車 這裡居然看到幾台很有親切感的車

就回應一下囉!

小弟是個初心者 踏入這圈子不到2個月的時間 (我買2手的)


當初無聊經過一間店 進去看看

起初就有打算要買車 但是是打算買新車 誰知到最後牽了台"很新"的中古車

我買的時候 國旗鏈條居乎沒啥掉色(這設計不錯 可以知道車主常不常騎XD)


(自己騎了300K左右就掉漆掉到剩一半了)

除了踏板稍微磨到 其他幾乎跟新的差不多

對這台車很滿意 希望有機會在路上遇到同款的^^
pw9425 wrote:

對這台車很滿意 希望有機會在路上遇到同款的^^...(恕刪)



A-team 這部車要"撞車"很難...

我除了有一次在美利達做保養時碰到一部(20 吋的)沒有碰過一樣的..



新入手的x9 最近天氣真糟 還沒機會騎
我的車 公爵600 ^^ 常出沒 松山湖

美利達在中國販售的登山車車型與塗裝都比台灣車系選擇多,大陸當地的挑戰者300車架已經用HFS製程還有Flex stay後上叉,而台灣販售的挑戰者車架仍是TFS製程。

Cubo wrote:
我的車 公爵600 ...(恕刪)
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