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感謝SINIC公司善意回應跟圓滿處理

歐力士 wrote:
?連沒聽過的你~怎麼...(恕刪)

不知道你在質問的對象是?
但我在這,以消費者的立場,必須說這品牌的車不會在我的採購清單上。
並非是因為頭管裂開,而是處置方式。

以公司的立場思考,一方面已過保固,不處理也合理、一方面也可以說不是自己公司的產品,有商標法的爭議。
但贏了裡子輸了面子,看公司決定囉~

別說是登山車去offroad,我的G牌公路車也被我拿來上下人行道,頭管也沒裂開啦!
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
一般來說 要裂開 因該很難吧~~?!
我的捷安特 騎了六年 一點毛病也沒壓 = =~~

大大努力爭取看看 有沒有換車架得空間摟
保固條款與期限就是廠商和消費者的交集區,因為需要,所以消費者付出錢買商品,而廠商提供消費者需要也賺了錢...我個人認為保固只是一條細細的線,規章明列,時間明列!在這條線內廠商要負責,不負責就是不值得再支持它,但在這條線外,消費者仍要無限上綱,這也實屬不合理,所以一切照"條","理"走就好,站得住腳(不管廠商或消費者),其他一切異音都可歸屬於謾罵,不用在意啦, 什麼樣的人都有啦,搬板凳看看戲,看過就好囉...
另外,常常看到這類的話:
"這個牌子的我不會考慮,我的捷安特..."
唉!那都是個人自由啦!最好立法通過全台灣只有G牌可以賣腳踏車,只有頭又大可以賣汽車,各位可以想見,那時台灣的路上有多乏味嗎?跟大家觀念分享:雖然你不喜歡,但不需要,也沒資格要別人也不喜歡...除非你要出錢買給他,因為出錢的最大!哈哈...
看到這篇
唯一的收穫是知道 sinic 車架 保固兩年
以"鋁合金"車架來說
保固兩年
恩 保固兩年
我想大家都很清楚了

一般車架的關鍵在於焊接及管材本體製出之品質
在適合各用途的各種不同種類的車輛中
對應強度為基礎之事
以現在之鋁合金動輒數千至數萬 psi 之抗拉強度
對比單車運動所生之外力乃至於施於車架之應力
這也是為什麼有車廠敢打出終身保固之故



如果上述所提,您是在大安買的,

大安是一個只有單車零配件廠及組裝廠的地方

幾無單車店,所以您買的地方是組車廠囉??

但是,犀利客不是在大安~~


這樣看來,真的懷疑是不是有另一個單位,

把車架貼上SINIC,拿出來賣~~

而你卻要犀利客負責??


樓主是否可以提出,您在哪裡買的呢?

您的車是正版犀利客公司出品的嗎??

有犀利客公司的保證書嗎?

不然這不是混淆視聽嗎??






freefly0 wrote:
看到這篇唯一的收穫是...(恕刪)

這位兄台保固二年的車子算很正常吧
美國的intense車架一個動輒7.8萬以上
他的車架也沒有終身保固
他的車架不好嗎?
freefly0 wrote:
看到這篇唯一的收穫是...

一般車架的關鍵在於焊接及管材本體製出之品質
在適合各用途的各種不同種類的車輛中
對應強度為基礎之事
以現在之鋁合金動輒數千至數萬 psi 之抗拉強度
對比單車運動所生之外力乃至於施於車架之應力
這也是為什麼有車廠敢打出終身保固之故

(恕刪)



不知這位樓主真的懂車架嗎??

鋁合金會有金屬疲勞,所以一定會有使用年限的

所以為何很多人還是喜歡騎CR-MO的鋼製車架


psi ??

這單位對嗎??



psi======isp
kgf=====fgk
??????
我的印象中 psi 好像是 壓力單位
KGF 才是強度單位
這是我觀看此封件時
我的孩子問我的問題
各位大大
你们覺得 誰回答的才是對的呢????

而且 我覺得 不論 是不是 大品牌 還是 小品牌 跟本不是問題
最重要的是 他们售後服務
如果 只是因一二個人 覺得不行 就要抗議或連署不去購買
請問 台灣 還會有人 會去開店嗎???

這是我個人的想法
willy98_lu wrote:
如果上述所提,您是在...(恕刪)


如果你有辦法幫我處理
我會跟你說我在那裡買的
如果沒辦法
請不要出1張嘴
我沒必要跟你交代吧
我的登山車也是sinic
在我感覺還不錯!算物超所質,車也比同等級輕,2年8個月里程數大約5千~6千公里吧!
從頭到現在只換過煞車片跟一個後輪框,輪胎當時是可打100psi到現在還在服勤中~


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