凡子 wrote:不要講給小弟心痛好嗎...(恕刪) 不是每家店都能拿到5折多的進價 那只有少數不知啥原因才拿的到好一點的 就是趁買n送1 優惠大量進貨 平均一台也差不多6折半吧 這才有不少賣75折的車出現所以一般進價就7折多了 賣8折也只是剛好的利潤 並沒有賺很大沒送東西的話 可能那間店比較大 還有請員工之類 成本較高啦那些進到好康的 又賣8折 才是真正賺很大
linch50 wrote:像一些露天或奇摩拍賣...(恕刪) 同意,像我最近要買MTB-520D,一堆網路上的賣家,已經騎過幾百公里了,或者是買了三、四個月了,有的人騎很少,有的人騎個一、二百k,要賣出的價格怎麼還用原價賣,或者是去買的比較貴,現在價格已經跌下來了,賣的價格,還跟買新車的價格沒兩樣,我想應該至少要以現在新車的價格再去評估賣多少元,至少打個八折或是七折吧…難怪po在網路上這麼久都沒有人想買
新竹賣車都9折.是有送東西啦.新豐有賣美利達09年的904賣45000.打7折多喔.可是XS我不能騎.可惜.= =還介紹SCHWINN公路車Tiagra 跟105混搭賣23000.還有C2公路車全配105賣28000.正在考慮中.哈哈.
『比服務』這種說法實在太沒有說服力了,超過保固期還可以換?定期幫客人保養車?買東西多打一些折?多一點笑臉給客人看?這兩三年價格飆到讓店家們忘我,折扣少一點服務就會好嗎?當我派出眾多小朋友出去學經驗後這樣的邏輯我真的無法認同