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V夾與碟煞的選擇

nulldgt wrote:
等你長下坡煞車煞到輪框過熱輪胎爆炸的時候, 你就知道為什麼登山車要用碟煞比較好了

我跟兒子小烈從塔塔加滑下來,共有70幾公里下坡,兒子小烈的小小公路車夾器一共夾住輪框約三小時,也沒有發生長下坡煞車煞到輪框過熱輪胎爆炸的狀況,不知道你的長下坡是多長才能讓煞車煞到輪框過熱輪胎爆炸,台灣的道路似乎找不到還有比塔塔加台21線還要長的連續下坡,不過這一條路台21線88水災之後已經柔腸寸斷不知何時修復完成,希望明年還能再去一次-NeverStop塔塔加之探索新中橫-,下面是我跟兒子在台21線美好的回憶與大家分享。
| 插入連結 |小烈的-NeverStop塔塔加之探索新中橫-爬行日記
peugeot2006 wrote:
補強片..應該很多人...(恕刪)


是啊!!!!
的確是很少了...
((碳纖的更少)).....

應該趁它絕跡之前買個幾片好收藏一下.....
說不定無聊時還可以像牛仔一樣玩((馬蹄鐵))投準遊戲..........
臺灣特有亞種 wrote:
是啊!!!!的確是很...(恕刪)

是這個嗎?就是這個光,擺到車店老闆都忘了價錢,直接說800拿去啦!(幫01素未謀面的車友找的)



同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
carcorps wrote:
是這個嗎?就是這個光...(恕刪)


哈哈哈~~~~~
您還真是挖到寶啊!!!!

V夾對小折車有過熱破胎的情形

碟煞~設計給下坡賽用
V夾~一般道路

國外長天期壯遊大都是用V夾吧! 拆裝時不怕A到碟盤,維修也簡單方便.
臺灣特有亞種 wrote:
怎麼你的煞車來另13...(恕刪)

我用原廠XT的煞車片..可能比較軟容易磨耗.嚴格說不能說其幾公里.應該算下坡幾公里.
應該是我們這裡下坡抖.不煞車有70幾公里的數度(員林運動公園).
換XTR原廠煞車皮還在觀察中..不知道能撐多久
嗯~
先前友人要我南下去這玩玩~只是我一直給他烙賽就是.......
應該抽空下去一趟路客路客一下.......

話說~洗馬肉原廠煞車來另有分兩種.......

你應該要選用金屬材質的會比較有((棟桃))..........
除了吊牌上會標示之外~
另外來另片被板顏色也會不一樣.......

金屬的被板是金色
樹脂的是一般常見的灰色.....
臺灣特有亞種 wrote:
哈哈哈~~~~~您還...(恕刪)

說真的PZ的比SHIMANO的好看太多了,差點想污起來自己用,可是答應01的車友了,只好把它乖乖的寄出去了。等改天開竅想用油碟時可以收藏,拿來射飛鏢。





同穴窅冥何所望,他生緣會更難期。
walter0427 wrote:
小折案例不少喔,尤其...(恕刪)

小折裝碟煞的效果會比登山車裝的制動力來的好
臺灣特有亞種 wrote:
是啊!!!!的確是很...(恕刪)


我還有幾十片鋁的......不過就我MAGURA的煞車來說 我覺得鋁的好用
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