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如果只是市區OFF ROAD該選哪種等級的登山車

Georgetowner wrote:
人口蓋小弟看到多少會...(恕刪)
雙避震車在城市騎實在發揮不了它的優點
我有一台NRS雙避震車,這台車還是第一台無能量損失的車....我在城市懶得騎它....因為它比較重,有後避震也沒比較吃香

我比較喜歡騎另一台HCM單避震車,怎麼踩都比雙避車省力又不會應付不了市區的爛路況...
台灣的路是很爛,但是公路車都可以在上面跑,也沒有到OFF ROAD等級那麼誇張吧?

買了雙避車 大概又會想說它太重 騎不快想換車了吧!
Jalabert wrote:
雙避震車在城市騎實在...(恕刪)


感謝前輩的經驗分享
https://www.flickr.com/photos/rosslyn64/albums
....有人認為雞腿好吃.有人覺得豬腳也不錯...既然版主想買雙避震車騎.而使用狀態是都市遊走.那我們就給他點建議.如行程不要過長.廠牌.那個價格優......而不是你覺得買單避就好了.單避就夠用........我朋友買敞篷車從來沒有打開過.我認為他奇怪.他說只要把它擺在車庫回來看了就.爽.你認為..........不要考慮了.只要口袋小朋友夠.敗...敗
我覺得樓主在壓人孔時站起來蹲一下就可以省錢又省事了...
雙腳就是你的避震...
Georgetowner wrote:
大大的ID是Anth...(恕刪)



anthem x3 前叉避震是XCR 後避震是FOX RP2
anthem x2 前叉避震是FOX(?80)後避震是FOX RP2,兩者價差2萬

我當初購買anthem x3 ,去趟來義林道,下岥時速30左右,前叉避震XCR 頻頻觸底
回來後立即更換,ROCK SHOX REBA TEAM
合計後總價跟ANTHEM X2差不多


市區OFF ROAD....
像我住淡水.....
不管是從台北到淡水...還是從淡水到台北...
那個路....應該不是路吧...
那簡直是越野車指定用路了吧....
anthemx3 wrote:
....有人認為雞腿好吃.有人覺得豬腳也不錯...既然版主想買雙避震車騎.而使用狀態是都市遊走.那我們就給他點建議.如行程不要過長.廠牌.那個價格優......而不是你覺得買單避就好了.單避就夠用...........(恕刪)


+1
有些人就是喜歡用自己狹隘的觀點,去套在別人身上,要推薦雙避震,就一堆說單避就夠了,要推薦好的前叉,就回答發揮不出來,或硬叉就夠了!

那01也都不用討論了! 01 上騎單車的8成以上都是運動健身而已,XT,XTR可以通通拆掉,賣場車就夠了 ! 淑女車也夠了! 甚至單車賣掉,跑步就夠了!!! 我說句話送給你們這些人:你們真是夠了!!
市區 off road...
不曉得10年bike day 限定版夠不夠(不是一般版的喔,車架完全同)
也是前後小避震..
700c車架,
定價19,800
是啊~真是夠了...

有人時速頂多開40...卻問那台跑車好~我們只能回答那台好...不能說TOYOTA就夠了!
有人頂多上網看看網頁...卻要問那台四核心主機配上那種專業級顯卡才夠...
我們只能回答那些好,卻不能說一台ASPIRE ONE就夠了!

沒錯~用的人不是我們...
我們只是用自身認知去給意見...
同樣都是意見,好像都有其參考價值...

畢竟別人說的也都是親身體會...至於樓主自己是不是非要聽進去,或是覺得他就是想這樣做...
我想樓主自己會判斷.....

但連其它意見都不能給的話,那真是夠了!
TENRAL wrote:
是啊~真是夠了......(恕刪)

+1
對於柏油路用上這類車,就算它只是XC等級,至少也比單避同級車的車架多了大概一公斤的重量~加上後避震吸掉的踩踏力道....及後續使用保養的心思~我也覺得它夠了!!真的是夠重拖的了

就像是壓馬路不需要用到FOX一樣,柏油路上一般使用者也感受不出雙避震的優勢 而比同級單避車重拖也是無法避免的事
人家只是要殺雞而已,何必叫他買牛刀?
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