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組車心得+XTC comp->Scale 10(最新相片在105頁)

哇哈.....

剛剛找到下一條要換的胎了...
hutchinson的top slick系列..
聽說有防刺...且輕....
http://www.hutchinsontires.com/uk/velo/fiche_trekking.php?id_modele=498&concept=2

預計裝上26x1.20這條 , 原廠數據是330g , 不過剛剛據朋友實際量測 , 才310g

雖說26x1.00這條更輕(誇張的207g呀......) , 但是太細有點怕怕的
不知會不會很容易爆胎?

配上hutchinson的超輕內胎(90g),有機會將我的車降到9kg左右...

原本的馬牌1.3光頭胎就裝到我女友的車上去好了...呵...
basic的生活日記 https://basiclife.tw/
CEFIROLEE wrote:
各位大大前輩先進.....(恕刪)

這應該是鎖快拆時所造成的痕跡吧?

basic的生活日記 https://basiclife.tw/
這是鎖快拆的地方...不過不知道為啥會有這類似裂痕的白色痕跡(最後一張圖那白色的痕跡)...摸起來又沒有剝落的裂痕..你們的會這樣嗎....
那個快拆的勾爪一定都會有痕跡的,還有通常勾爪的部份都是用鋁合金的(雖然車身是Carbon的),所以你用手去摸當然不會有剝落~~~
freyalai wrote:
那個快拆的勾爪一定都...(恕刪)

難怪看了一下內部的顏色是鋁合金的銀白色...那就是說這樣是正常的囉....應該不是暇疵吧
以目前的登山車架~不論是碳纖維或鋁合金,後勾爪大多都是鋁合金的
如此才能應付後輪快拆迫及固定後輪較大的拉力
所以和車架材質並無太大關係

以照片上來看這蠻正常的
應該只是鋁合金勾爪表面掉漆而已~掉漆原因可能是有東西敲到或是路面異物彈到都會有
而白色部分可能是底漆或合金原色吧?
至於快拆溝痕~這很正常!
常常拆後輪車架隨便擺~都很容易刮到後勾爪~~~
公路車也常常會有這總情況~
http://www.xindiancyclist.tw/
jay18 wrote:
以目前的登山車架~不...(恕刪)

嗯...真的很拍謝
因為是新新人....所以一大堆問題....還謝謝各位大大不吝指導....感恩...是我自己想太多了.....呵呵....
阿永 wrote:
哇~~沒想到basi...(恕刪)


達人不敢^^"
只是愛騎車而已~最近登山車都是就近騎~台北新店附近

想要環島嗎?
960127有一隊環島活動~可以參考他們活動行程下去規劃
http://www.cyclist.org.tw/
若是決斷力不夠的話~就強迫自己交錢報名吧~哈哈
但這一梯是屬於有基礎的健腳團~所以時間比較短~專位上班族想運動設計的...看看吧
幾位朋友一起環島或參家團隊環島~各有不同的樂趣哦^^
http://www.xindiancyclist.tw/
ggman wrote:
不過
到底是員林那一間阿?

員林"耐奇"
在六條通的路口
價格的話 我不清楚 或許ggman可以打電話去問一下
不然的話 坐火車去員林 離火車站也不算遠
親眼看一下是否像預期一般 也是不錯

如果買來成車還要改SRAM系統的X.0
那真的是太傷本 也不是很划算

至於單買車架的話 就要看看了
車店老闆要夠力 跟他往來的業務員也要夠力
這個要去跟外銷的業務員調 而且只調一台車架的話 應該不好搞

ggman wrote:
國內C1的座管是Raceface的next卡蹦
不過把手跟龍頭就不是卡蹦了 這也很怪?
奇怪的是
日本C0龍頭把手座管配的是RACEFACE DEUS XC整套
我在y拍看到座管30.9x375mm260g
好像不是卡蹦而是鋁合金才對?
所以才覺得怪怪的... 10幾萬的車還在配阿嚕米?! 連日本版也一樣..
還是事情不是我這笨人所想 10幾萬的車還在配阿嚕米是有其特殊含意地
說不定是要特意保留升級敗家空間給車主

RACEFACE沒有CARBON的龍頭
沒記錯的話 RITCHEY似乎也沒有出 EASTON好像有的樣子
龍頭把手同一系列的話 搭起來比較好看 比較有一致性吧
坐管不同型號 還不會那麼不搭

大概是因為GIANT的頂級成車 都用RACEFACE
所以有CARBON就用CARBON
沒整套可以搭的話 相連接部分去要求一致性吧
月滿攔江 wrote:
員林"耐奇"在六條通...(恕刪)

ritchey wcs有carbon的龍頭喔...
07'的新產品...

很漂亮.....我哈很久了...
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