小弟的登山車...日本丹下TANGE PRESTIGE管..MAGURA H-22 10週年紀念版煞車 SHIMANO XT M737絕版BALLISTIC 太合金龍頭 把手 牛角 座管..絕版ARAYA 395TEAM鋁圈..97ROCK SHOX JUDY-XC前差...重量..11.4這張換了AMP F1前差..重量盛不到11
peugeot2006 wrote:bb的規格應該找大盤的樣式來配比較準的...恕刪) 其實我倒覺得這不是絕對的,我之前有幫客人改裝過7速登山車改9速專用44T大盤,大盤原廠建議68的五通用113的BB,但是chain line卻跑到飛輪外側第2盤,我索性用上110.5的BB,chain line的問題就搞定了,改裝完後變速很順暢,上鏈速度也都很快。所以我還是認為四方軸的BB,在改裝上有許多可以發揮的空間,而且樂趣也頗多
小弟也來湊熱鬧一下!Voodoo Bizango (Reynolds 853)Voodoo Wanga (Reynolds 631)Airborne Black widow (Reynolds 853)KHS HT Team ( True Temper OX platinum )