abojes wrote:F1就算是鈦合金打造...(恕刪) abojes兄你好我不是刻意要反駁你我的意思你也可能誤解每樣東西在這麼高速下"撞擊"當然會解體只是當初為何使用碳纖維是有它的道理因為它吸震能力很不錯可以保護車手雖然我也很喜歡碳纖維的東西但我不會很盲目的去追求畢竟有這種東西的出現就有它的道理
9873638 wrote:上山騎的快是要依賴車架 還是自身的 體能的提升??常常看到 一直 推薦 別人 越換越好 的 車架但是 很少 推薦 如何 提升 自身體能 方式?...(恕刪) 在商言商,不推薦商品那店家怎賺錢?版上某些車的分享文我覺得像是廣告,賣車才是目的。
asdfgh121tw wrote:碳纖維本來就是不會有...(恕刪) 可以請大大解釋一下這台OIZ嗎?ORBEA 這台 OIZ CARBON OIZ 車架他的後下叉就是用碳纖維後下叉碳纖彈片UFO系統(避震行程可達85mm)如果真的不Q 硬梆梆 那應該是過坑洞一次就斷了吧!!
asdfgh121tw wrote:碳纖維本來就是不會有...(恕刪) 碳纖維本來就是不會有Q度碳纖維就是硬沒有彈性要Q度用玻璃纖維不是更好所以說碳纖維有Q度的真是2光----------------------------碳纖維當然有Q度啊,...不然怎麼碳纖釣竿這麼細還可以搏大魚..高級碳纖釣竿一隻100公克不到,您有沒有見過還"SHIMANO"的呦!!10斤大魚不是照拉 玻璃纖維比碳纖維重多了,那你怎麼不說乾脆用塑膠做車架算了!! 自行車賽車手用的坐墊也有全碳纖的這位玩重車的,您見過碳纖的排氣尾管嗎,您看過"高級"重跑車用碳纖車架和外殼的嗎。就算不夠高級好了,也很多人改碳纖的前土除,有沒見過那種黑色的,格網狀的就是了。如果您覺得太貴, 有一種貼紙是碳纖的樣子,貼上去就""看起來""變碳纖的了.
asdfgh121tw wrote:越薄當然有彈性金屬薄...(恕刪) 碳纖維本來就是不會有Q度碳纖維就是硬沒有彈性===============一下子就是硬一下子越薄越有彈性跟金屬又有什麼關係?另外我知道竹子削薄也有彈性 塑膠片薄薄的也有彈性.....