jefferyabin wrote:
看了很多文章 關於踩...
jefferyabin大大的觀點，很不凡。
請問有反方觀點嗎？
請切記，
反方觀點請以自身使用心得或您是單車專家。
拒絕，口水...............
P.S.
1.看來SE2想改的人不少，請潛水之自身使用者或單車專家不吝指導，功德一件。
2.謝謝jefferyabin分享
gabo wrote:
jefferyabi...(恕刪)
看完各位大大踴躍的分享
我也來share 07 XTCSE 這三個月改完XT的心得
不過我不是一開始全上
先上大盤然後再換飛輪最後才一口氣把剩下的變速零件全上
這之間都是騎乘一段時間然後再換其他零件
大盤就不用多說了~~那種紮實的力道很值得!!
飛輪到是令我滿驚豔的 想說怎麼踩起來輕那麼多?!
變速部分就還好了~~不過XT前變力道很猛"啪"的一聲就過去了
不像DEORE的軟趴趴 這倒是出乎我意料之外 因為本來是不想換前變
就我的感覺而言就變速系統而言 上坡/爬山的時候更能凸顯出XT/DEORE的差異
XT的檔位切換幾乎和平地沒甚麼差別 DEORE就有點拖泥帶水了~~
先試過全原廠後 再來升級XT吧
就算是要搭SRAM後變也是搭X.9，X.0的耐用性不如X.9，況且兩者共料的狀況比較誇張，但0是9的2倍售價。
SHIMANO飛輪搭SRAM後變以及SHIMANO後變都很順，問題是SHIMANO配PG990/980多多少少會有某些檔位不順，之前很多人分享過了。
SHIMANO市面曝光率還是最高，SRAM要買代理貨請找巨大，不然網拍一堆便宜可撿，只是要看搭或不搭。
SHIMANO要搭零件GOOGLE一下就很多，SRAM未必有很多分享，而且零件調整取得難易又是問題，故台灣市場還是島野算大宗。
如果是要換飛輪，個人反而建議換SLX不要換XT，畢竟SLX有XTR SPIDER結構設計，況且SLX 飛輪的型號還比XT的CS770更高一級，價錢又比XT公道。
以SE2的狀況來說，換輪組的花費跟煥大盤差不多，但是換大盤的好處以踩踏來說很直接，SE2輪組不是不順，是很重，小弟之前有拿過輪子撘車去車店換內胎，這輪組沒3KG才怪，好一點的輪組換了可以減1KG，但輪組的花費也是非常驚人阿
。有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見，其他一律忽略之。
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