捷安特十年前的當家下坡車 - Giant ATX-ONE DH (第4頁)

Jalabert

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31樓

2008-09-14 23:16

mtbracing wrote:
應該不是唄..後三角...(恕刪)

呵呵也對!AC的車架看起來不太一樣.但是避震和立管還滿像的!

pd168 wrote:
我也有一台WARP,...(恕刪)

它十年了!不是快十年....

k2 bkie wrote:
not AC...(恕刪)

那組XT四活塞還滿經典的!還用金屬油管呢~

epox23400

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32樓

2008-09-15 15:16

k2 bike wrote:
not AC.......(恕刪)

K2~!!

小弟也曾經短暫有過(朋友不騎丟我家)

thunderace

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33樓

2008-09-15 17:10

我也有一台一樣連顏色都一樣的歐
狀況還很好因為買來騎沒幾次

神影子

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34樓

2008-09-16 0:19

我們車隊早期青一色都是ATX1
比賽時設定都非常棒
但那ROCK SHOX的後避震當時要價一萬元
幾乎每壹台惡操之後都會漏油
非常誇張
前三年換裝DH TEAM 好的沒話說
現在是騎ATHEAM 外型就沒那麼殺了
前期巨大的DH 外型真的殺的可以

陽光可魯

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35樓

2008-09-17 1:11

神影子 wrote:
我們車隊早期青一色...(恕刪)

請問ATHEAM是哪個品牌?

Nemo6827

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36樓

2008-09-17 13:52

是捷安特的
捷安特
要15個字喔!!這樣可以了吧

陽光可魯

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37樓

2008-09-17 16:24

Nemo6827 wrote:
是捷安特的捷安特要1...(恕刪)

所以是Anthem筆誤? 用Anthem騎下坡實在很強

Nemo6827

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38樓

2008-09-18 23:52

還是我搞錯了...

請指正........

看太快了.....看到A就以為是ANTHEM

alulu_chen

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39樓

2008-09-19 4:10

我也有一台，原汁原味的Warp DS2

kalaguda1

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40樓

2008-09-24 11:43

WARP根本沒有連桿可以說,

最簡單的單搖臂設計,

基本上站著就已經失去後避震功能的車,

姑且我們不必討論所謂(六) 還是(四)連桿, 不過是個名稱罷了,

就算在結構學上真的有到"六", 在自行車業界和習慣性的討論上"沒有"六連桿的存在.

ATX-1 只是基礎的搖臂設計加上一組連桿幫助後避震器作動更順暢而已,

雙臂震登山車討論的重點在於連桿壓縮比和後輪軸心擺動的軌跡.

看到這樣的經典老車總是會想到, 當年的BOXXER行程才多少? 130mm?

就是下坡車的等級, 現在130mm的前叉最多歸類在AM而已.

車子醜毋寧死~