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請益各位先進,yukon想上27速

我的Yukon也是看了版上魔人的勸敗以後,剛牽車沒幾天就去改了Deore大盤跟前變,馬上換馬上有感覺。力道果然直接,而且上鍊速度更加迅速敏捷,原廠的大盤跟前變不管怎麼調整都是不順。其餘的都還是維持原廠,目前這樣就很好騎了,很推薦先改大盤跟前變,效果有、又不會太貴。


整組看起來很壯觀


前變是下方固定式的,所以不會友上面前輩說會卡到水壺架的問題


「中空」一體式大盤

dekajo wrote:
呵呵大大們忘記還有輪..................呵呵!大大 看來你也有中毒的跡象了

(恕刪)


我不算啦, 換大盤是因為一個大烏龍, 起因是買了個不可靠的打氣筒, 導致一直用20PSI的胎壓在騎, 最後把BB給踩歪了就乾脆結它升級!
kinecnn wrote:
好的 小弟慢慢了...(恕刪)


YUKON配的大盤重彩幾次後幾乎都會變形
用大盤時幾乎都是S型再跑
粉容易跟前變玩親親
換DEORE一體式大盤,剛性增加了
會感覺粉順暢
dekajo wrote:
當然啦有人會說YUKON不值得改,但是我就是喜歡YUKON...(恕刪)


我當初決定要改前也是陷入同樣的兩難~
Yukon 到底值不值得改呢?
改的錢都夠買一部 Iguana 了~
最後還是下定決心將陪伴自己六年的愛車升級~呵~


另外,前變會卡到水壺孔~
應該是因為安裝到了下擺式的前變~
為什麼我知道呢?因為我一開始也是買錯~~
用上擺式前變應該就不會有這問題了~
Firefox go~http://moztw.org/
xmxis wrote:
我當初決定要改前也是...另外,前變會卡到水壺孔~
應該是因為安裝到了下擺式的前變~
(恕刪)


哇咧~原來是醬子, 可是我己經裝了一個月了, 應該是不能換了吧!
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請問各位大大們,若是要自行diy組裝一體式大盤的話,所需具備工具為哪些呢?
因為有看到有專拆卸一體式大盤的工具,這是不視為必要的工具呢?
換車比較快!改來改去cp值太低!!!變速也要換,不值得!
其實也還好
如果是只換大盤的話
小瓜的大盤也不怎麼樣
兩台騎久了都是該換掉的
yukon換個大盤是個很有效率的升級方式
這樣就很好騎了
只是如果剛牽車就換的話=買一台小瓜的價錢
那我會選擇先買小瓜
畢竟24s要到27s可是要花很多工跟錢的
不如一樣的錢先上27s
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