我覺得很容易適應,不到半小時就熟悉它的用法了,用過後就愛不釋手,即便是現在和另一台撥把式的交互騎也完全不會混淆,再者變速就算變錯了也不會怎樣,但是所有腳踏車的煞車我一律都換成和機車方式一樣,因為緊急時煞錯可是會出大事情的
一體式變把, 最好是配反向後變啦(變把下拉-->接飛輪外側高速小齒)中變一般是分1. 鎖座口徑(是跟車架管材外徑粗細有關...有時墊一下即可)2. 上拉下拉(是跟變線走線有關...有時上拉下拉皆可)我有 LX 碟煞一體式變把, XTR V煞一體式變把,..各一但不知是否走線 or 沒調好覺得 LX 碟煞一體式變把, 煞車變速都比較 Q...
我也是用XT一體式變把、XT影子正向後變、XT上拉式中變..可能是習慣的問題!!!我剛用的時候就讓自己去習慣往下壓就是齒盤往上升的概念!!!這樣一來就OK啦!!!現在反而是覺得一體式變把的設計很好用!!!因為通常要往上打擋都要比較吃力,而一體式變把往下壓的設計剛好可以很順手的快速打擋..