jimstarck wrote:
其實我也很好奇.....(恕刪)
基本上我對於捷安特的官網很感冒....
每一台車的規格都寫的讓人很難懂....
一般初學者根本就無從了解他的規格是好還是不好??(當然01上面的某些大大可能都很了解.....)
而富士的官網雖然寫的很清楚....但是卻發生了官網所貼的規格與實車的規格不符的情況....
而且富士對於這樣的情況及消費者的聲音卻是裝做沒聽見....
如此的行為....讓我對於這二家實在是沒什麼信心....
但是DORCUS的官網所有的規格皆很明白的寫出來....也沒發生過實車與網路規格不符的問題....
我覺得這是一個負責任的做法....相對於捷安特與富士.....我覺得DORCUS讓我信任....
買的是規格四(全套xt入門款)
目前己騎過中社路,風櫃嘴,基隆河單車道(汐止到淡水)
也參加了這次的北海岸賽事......等
交車未滿一個月己經快破千了
感想是.........對個人而言已是完美
當然01內會有一堆人吹毛求疵的要DORCUS車主或廠商拿出數據或證明........等
個人認為大家都是愛車人,也是熱愛單車活動的人
其實沒必要每次都要搞到變成戰文
基本上~
小D的優勢就是C/P值還不錯(是還不錯哦)
全套XT的成車3萬多,其他的配件不算差,可以了啦,也算值得推薦了啦
至於海豚車架好壞這個也不是重點吧
喜歡的人就喜歡(個人是很愛啦),樣子初看雖然有點怪,但越看越耐看
而且又不太會撞車,光是造型稀有度來說,也絶對值回票價了
(最近騎在路上,常一堆人跑來詢問,光是這點就爽了啦..........好啦~我是有點虛榮啦)
再來是塗裝,這個跟造型其實意思是一樣的,
小弟選的是黑銀的,硬是貴了1仟,但喜歡啊,只要看上眼愛上了才是重點啊
其他品牌就算再好再超值或是其他的優點好了,最終還是要喜歡才重要不是嗎
不會有人騎著自己不愛車趴趴走吧
最後是服務態度
雖然目前北部沒有直營店(只有和其他牌子配合的)
但他們的服務品質真得是好到沒話說,這點要請各位自行去體會了
總之~
買了D牌的車到目前為止完全沒有任何後悔的感覺
而且只要他們的公路車一出,我想我一定會忍不住馬上拜一台啦~
缺點的話...............對不起哦,這個很不客觀,但對我個人而言........沒有啦~~~
請問有人知道Dorcus車架， 價值何在嗎?
這篇裡面已經有很多人討論了，官方甚至為了這個還PO了管材數據出來…
輕量化的車架，值不值得，就自行判斷囉~
Arthur1+123 wrote:
若是同樣的鋁合金車身，
DORCUS的車身比起IGUANA、MTA-520、甚至是XTC SE2 好在哪裡？又是貴在那裡？
我在換D牌前，騎的是BOULDER，車架跟IGUANA應該是同一等級的，
換了D牌後，第一個直接的感覺就是車架鋼性很好，偏硬調，很適合爬坡，
其他說實在的，最明顯的就是外表的差異，烤漆工法也是車架成本的一部份啊…
至於跟XTC車架比，我也很想，無奈尚未跟騎XTC的友人一起出遊，有機會一定要試試看~
真的是...看....多了 出走也會更多
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