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請問4x歲 騎林道,會不會太“老”?

AMARS wrote:
請問4x歲 騎林道,會不會太“老”?...(恕刪)


公路車、越野車都有在騎
還是比較喜歡越野車多一點
如果說公路是肉體撕殺的戰場
林道則是洗滌心靈之所在

貢獻林道一張







小弟虛歲四十有一


AMARS wrote:
騎登山車一段時間了,.但已4x歲了,怕身體承受不了傷痛..(恕刪)




彭祖年高八百五,七十還是小孩兒....

君不見北中南...一堆40歲組(有的人其實已年過50了)....DH比賽成績...飛飛跳跳,還擺尾....

一:比之菁英組...沒差很多...

二:20歲組......有的還超越....

三:30歲組.....亦同

四:......去跑三鐵....有些年過半百,幹掉一堆年輕小伙子....

五:公路車....亦然...


六:....

有持續運動,比之成天打電動的人.....心肺能力,不知好上多少了?


總之:別自我設限....
魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
運動反應神經不好的話,就別飛別跳別衝下坡,4X了,說真的已經到了有點經不起摔的年紀了

我騎林道也都是悠哉悠哉的騎,不飛不跳不衝,沒把握騎的路段就下車牽。

基本的體能還是要有,林道要牽要扛的機會很多的。

他扣桑 wrote:
...不飛不跳不衝...(恕刪)




不同的路線,有不同的樂趣....

輕鬆,愜意,挑戰,刺激,耐力,....

循序漸進...

有句話:老驥伏櫪,志在千里.....

飛飛跳跳....才刺激....

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
為了安全 林道運動一定要車隊結伴 這一定是正確的!

但是遇到有難度關卡 當隊友都衝了 腎上腺素與自尊心下 很容易就跟著衝了

登山車的車隊中都很high很歡樂 越野.溯溪.露營樣樣來

因為這樣.當時說好的安全 一嗨起來很容易蕩然無存了


我,小朋友不夠多,還是保守一點騎的好。

一個摔斷了什麼,馬上沒收入好幾個月,保險又沒辦法補全額薪資+醫藥費。
我曾有一次跟團去騎貓空,最後一段剛好騎在一位資深車友前面,他一直叫我把煞車放掉騎快一點,乍聽可能以為車友沒人性,其實是在那些路段有速度會更好騎更安全。
車友大多時都會給對方正面的幫助,如果自己要面子也不是別人能擋的。
樓主加油!
群青的高空......朱色的殘照...... 飛舞而降臨的...白青之王者.... 紅色沙塵---- 白色的...火焰,光輝的
玩OFFROAD都是口味會越來越重的
一開始只是想越越野賞賞風景
接著會想過個段差或越個障礙
然後下的斜坡會從緩緩坡慢慢到越來越沒人性的急陡坡
從不飛不跳,到小飛小跳,然後在車友的引導下越跳越大,越飛越高

年紀不是問題,重點在自己對安全度的認定和拿捏到什麼程度



Ruth White wrote:
....安全度的認定和拿捏到什麼程度...(恕刪)


同意+1

年紀大,反應會不好....依運動的年齡,25歲以後,就會走下坡....

騎下坡...可以延緩老化....

護具,全罩.....像無敵鐵金剛,

有三件事必須遵守..

一:安全觀念...循序漸進,更高,更快,更遠之下,不退步,就是進步...

二:安全騎車...不躁進

三:安全護具...不可少

魏耀乾-痛批在新潮流的挾持下,民進黨一黨獨大、極權獨裁,政商勾結貪污腐敗....
已買台二手Giant Anthem S (2006或7吧), 亦下單護具,
但目前二手配的是光頭胎,先適應一下再看看要調整什麼零件,
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