都是有點頭之交的車友我每週騎4~5趟有時上下兩趟登山客都是在大路上被嚇到的所以在入小徑前與山客共用的路段還放慢些當然也有很不友善的白目登山客曾經在上山時被說沒水準騎到這邊來當然不能示弱...因為他說"沒水準"這三個子老子我就一定要他的道歉最後我跟他說如果你拿的出礦區產權是你的我當場跟妳道歉不然你有什麼資格說礦區不准我們騎車當然!在大的路上還是慢些互相尊重轉入小徑後就快慢隨你啦
大家講的路線現在還是活的,桃園羊稠坑上個月已經被登山客聯合相關單位全面鋪設水泥樓梯還有走道,當年開闢小路以及緩坡全都被破壞,還有超過40年的老樹也被人們因為自己需要給用挖土機給壓斷,雖然難過還替那些老樹上香,但是以過來人經驗建議縱使發生怎樣情況無論是登山客也好還是車友,都需要包容以及理性,失去冷靜就是輸了,現在就連我們北部桃園另外的XC天堂營盤坑也收到消息會是下個犧牲者,這個問題是在台灣的教育森林保育沒有學者提出正確的教育,小時候我們教育都只是注重德智體群美,卻少了保育,天天會看小朋友每天都是以分數為做人道理,等在過幾年這一代又長大後去山上騎車,自然也會不懂什麼叫自然保育,有騎車沒騎車心態都大同小異,只是很多時候如果能適當勸告並且低調就能減緩事情發生,在台灣平均每天會有野生林道被人為破壞,如果車友要是有發現新的林道能低調就請低調吧,台灣能騎車環境越來越少了。大家停戰冷靜一下
寶路5207 wrote:大家講的路線現在還是...(恕刪) 這也是現在台灣山友的可悲之處,總有部份人士以開發、美化為名,大量的破壞、摧毀,再題上自己的名字以為是功蹟…等到一個地點都化為人工,再嫌棄失之自然。繼續尋找下一個地點……繼續一樣的事…