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TRANCE X2 和ANTHEM X2 會有差嗎?

junfeng wrote:
不過個人偏好 SRAM 的系統,兩個系統的差異,爬一下文很快就會有了

SHIMANO 跟 SRAM 各有擁護者
而這兩種變速系統給我這個大外行的感覺就是在於那個手感啦
而這手感我建議樓主殺到直營店直接給他試騎感覺看看
雖然在直營店無法試出前叉及後避的效能
但變速系統的手感多多少少也能感覺的到其差異性
直營店的人員都很和善、客氣(至少我遇到的都是這樣)
您就別不好意思了咩
有問題就當場詢問吧
cheetah* wrote:
不好意思請恕我直言如...(恕刪)


Cheetah 和 junfeng 兄說的非常中肯


我曾經為了不落地上坡, 心臟超載而倒在下面這張照片旁邊的草叢裡 (再拼應該會掛掉吧) ~
後來買了心跳表來監控, 超過 180bpm 就停下來、降到 150 以下再走。

半屏山在我心裡是很好的一座山, 很多考驗、也很多啟發
但真的別勉強, 要出事也很容易的 ~


最近一直下雨,都無法騎車
半屏山又不知被雨水摧殘的怎樣了
昨天聽華興的人說又更刺激了
樓主決定買那部了沒有
天晴了就能出來騎了,小弟也是常騎半屏山
遇到了打個招呼喔

jyp93arc wrote:
說實在的我的xc 4...(恕刪)


我也覺得3盤的大盤幾乎用不到,
請問我的27速XT(44-32-22),要怎樣改成兩盤36-24?
我的犬獅X2都想改成兩盤了,44T從入手到現在沒在路上用過…
~~龜派門徒==>新台幣樂園==>八 元~~ ★★☆
我的車子說出來大家應該會大笑吧!?
民國88年的 Giant DS-621
而跟別人借的美利達前避震車款(型號忘了)是一般跑胎,連巧克力都沒有.
兩台車都浪費太多力量,雖然小弟體力不是很強,半屏山應該能克服.

別笑昏倒阿

大家真的給很多知識,讓我選車有點頭緒了!
上禮拜去花蓮Giant自行車補給站,碰到一個愛玩車的店員一聊就3小時
他也建議去直營店,不管是安裝手法還是往後的服務都很親切.
高雄有些店家會看車的等級才考慮要不要幫客人處理問題.


8y394491 wrote:
Cheetah 和 ...(恕刪)

你的圖應該還沒到涼亭吧!?
請問您是哪台車呢,上坡如何?

關心妳 wrote:
我的車子說出來大家應該會大笑吧!?(恕刪)

有什麼好笑的,有在騎的賣場車都遠勝過擺在家裡長灰的 破百K 高級車。

建議你兩種挑法!
1、一台車 凸全場,Trance X,可上可下,雖然都不太強。
我的 07 Trance(比現在 Reign X 還重)一樣照騎羅馬公路、宇老,反正同事也需要休息,
我讓他們休息的多麼名正言順啊。

2、兩台車打算,一台硬尾巴 MTB 加上一台 Reign X 或者 Reign,
要日行百里,硬尾巴的 MTB 上場,要快快樂樂的享受下坡樂趣,
Reign X 或者 Reign 出馬。
主人下逐客令了!當初添磚起樓,如今等著笑看樓倒....
關心妳 wrote:

請問您是哪台車呢,上坡如何?(恕刪)


是 Merida AM5000-D
今天去某間店裡看到一台客人寄賣的2011 GIANT REIGN 2
改裝部分
1.SRAM X9 手變。 2.SRAM X0 後變。 3.SHIMANO XT FC-M770 大盤
價錢先不談.
不知值不值得??

關心妳 wrote:
今天去某間店裡看到一...(恕刪)



你列的幾乎都無關緊要!


你要在乎的是車架的使用狀況跟Size、前後避震器性能(是否換改裝)、輪組, 再來才是考量變速器。


還有考量自己是否有能力騎這麼重的車子,如果平常幾乎都騎公路,只有少部份偶爾想到才去小玩一下off-road,那其實不用考慮Reign,太重了!!


況且,如果真要買,我會建議買隔年份的車,至少折扣多!


以Reign這價位,隨便給你八折再打八折,價錢就差多了!! 考慮看看
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