junfeng wrote:不過個人偏好 SRAM 的系統,兩個系統的差異,爬一下文很快就會有了 SHIMANO 跟 SRAM 各有擁護者而這兩種變速系統給我這個大外行的感覺就是在於那個手感啦而這手感我建議樓主殺到直營店直接給他試騎感覺看看雖然在直營店無法試出前叉及後避的效能但變速系統的手感多多少少也能感覺的到其差異性直營店的人員都很和善、客氣(至少我遇到的都是這樣)您就別不好意思了咩有問題就當場詢問吧
cheetah* wrote:不好意思請恕我直言如...(恕刪) Cheetah 和 junfeng 兄說的非常中肯我曾經為了不落地上坡, 心臟超載而倒在下面這張照片旁邊的草叢裡 (再拼應該會掛掉吧) ~後來買了心跳表來監控, 超過 180bpm 就停下來、降到 150 以下再走。半屏山在我心裡是很好的一座山, 很多考驗、也很多啟發但真的別勉強, 要出事也很容易的 ~
我的車子說出來大家應該會大笑吧!?民國88年的 Giant DS-621而跟別人借的美利達前避震車款(型號忘了)是一般跑胎,連巧克力都沒有.兩台車都浪費太多力量,雖然小弟體力不是很強,半屏山應該能克服.別笑昏倒阿大家真的給很多知識,讓我選車有點頭緒了!上禮拜去花蓮Giant自行車補給站,碰到一個愛玩車的店員一聊就3小時他也建議去直營店,不管是安裝手法還是往後的服務都很親切.高雄有些店家會看車的等級才考慮要不要幫客人處理問題.8y394491 wrote:Cheetah 和 ...(恕刪) 你的圖應該還沒到涼亭吧!?請問您是哪台車呢,上坡如何?
關心妳 wrote:我的車子說出來大家應該會大笑吧!?(恕刪) 有什麼好笑的,有在騎的賣場車都遠勝過擺在家裡長灰的 破百K 高級車。建議你兩種挑法!1、一台車 凸全場,Trance X,可上可下,雖然都不太強。我的 07 Trance(比現在 Reign X 還重)一樣照騎羅馬公路、宇老,反正同事也需要休息,我讓他們休息的多麼名正言順啊。2、兩台車打算,一台硬尾巴 MTB 加上一台 Reign X 或者 Reign,要日行百里,硬尾巴的 MTB 上場,要快快樂樂的享受下坡樂趣,Reign X 或者 Reign 出馬。
今天去某間店裡看到一台客人寄賣的2011 GIANT REIGN 2改裝部分1.SRAM X9 手變。 2.SRAM X0 後變。 3.SHIMANO XT FC-M770 大盤價錢先不談.不知值不值得??
關心妳 wrote:今天去某間店裡看到一...(恕刪) 你列的幾乎都無關緊要!你要在乎的是車架的使用狀況跟Size、前後避震器性能(是否換改裝)、輪組, 再來才是考量變速器。還有考量自己是否有能力騎這麼重的車子,如果平常幾乎都騎公路,只有少部份偶爾想到才去小玩一下off-road,那其實不用考慮Reign,太重了!!況且,如果真要買,我會建議買隔年份的車,至少折扣多!以Reign這價位,隨便給你八折再打八折,價錢就差多了!! 考慮看看