外星來的人 wrote:
想請問 dw 大大，對於機械碟，油碟，還有 V夾，在柏油平路與下坡的看法
還有請教大家，煞車線壽命大約是多久
還是一年換一次
啊？這種問題怎麼會問我呢？
小弟自認僅是業餘的單車愛好者，車齡不長，僅有十年騎車經驗，初期以林道越野為主，現在以河濱單車道為主及郊遊山路為輔，不敢以專家自居，所以小弟的意見僅僅是個人看法及經驗，談不上專業。
小弟在登山車用過油碟、機械碟、還有 V夾、吊煞、C夾。我剛開始騎車時，C夾及吊煞是大宗，碟煞很少見，油碟更是稀有。C夾、吊煞的煞車效能不及V夾漸漸退出登山車市場，碟煞也慢慢進入登山車的標配了。
就我的經驗看來，V煞的煞車效能不輸碟煞，又有方便維修調整(只要一支5mm六角就能搞定)，價錢便宜的優點，缺點就是磨框。至於長下坡會使輪框發熱而造成爆胎，我是沒有遇過，我從司馬限林道登山口騎下來，一路下坡20餘公里越野路況+水泥路、柏油路，煞車皮磨掉一大片輪框也只是微溫而已。武嶺下到埔里，都是柏油路速度用煞車控制約在35~40km左右，V煞也很稱職，只是手很酸。其實V煞的原理跟碟煞一樣，V夾是卡箝，輪框是碟片。所以V煞的煞車力道也很強，有時握太大力容易造成煞車鎖死。
機械碟煞車手感跟V煞類似，維修調整也不難，缺點是重、煞車距離時間長時，容易「熱衰竭」我試過長下坡後，碟盤摸起來會燙手，煞車效能變差，機械碟的煞車手感不如油碟，但我使用的經驗上效能差異不大，下坡時煞車要注意不要讓輪胎鎖死打滑。
油碟我是最近才用的，也僅是SLX的等級，手感很不錯煞車也不費力，也容易控制煞車力道，缺點是維修不易。也不是說碟煞容易壞，而是碟煞調整維修需要較多的工具及時間，環島這種長時間長距離的騎乘，萬一碟煞掛點，不是自己可以處裡的。也是有人油碟車環島平安回來碟煞也很稱職；也有看過碟煞漏油或卡死，只能牽車回家的窘境。
什麼煞車都有優缺點，重要的是操作煞車的觀念及技巧。
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