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2010(XTR 有照片)年最火的30速登山車風暴極將來襲?

要換的話還是以SRAM為首選...不過如果造型炫的話又是另外一回事了
我來八卦一下,根據來自中部組車廠的消息,部份車廠已經停止27速XT的進貨,開始準備30速XT的上市,預計是今年9月,聽聽就好不必太在意....因為是真的XD.
stargazer wrote:
我來八卦一下,根據來...(恕刪)


27速對於一些變速檔位不懂的人都已經夠手忙腳亂了, 更遑論用30速 ?

倒不如用20速, 反正檔檔可用, 鏈條斜線騎也無礙, 腿力不夠的人大盤選齒數少的, 腿力夠的選大的

20速潛力很大, 等著看吧............
嗯嗯~若以當山車來說~我自己騎一騎也是覺得20速夠用~
上坡時中盤使用機率就不大了更何況大盤~~
下坡時(自己也沒有很猛或快到)說非得要使用到大盤來踩踏~~平地也是如此中盤小盤來撘就足夠了~~
檔位顯示其實當初我選用速聯也是在想怎沒有顯示檔位~~到後來其實有沒有顯示已不在那麼重要~~
反倒是爬坡換檔~和急下坡要突然爬坡的換檔速度與扎實~挺重要的
速聯的XX飛輪做摟空的真的很有看頭~~不過價格上真的好貴~~
自己用9速搭前兩盤18速就用到不知道人了........ 以上存屬個人發牢騷

不過~不管零件怎麼搭怎麼使用~~一切都還是以自己爽為出發點~用起來自己覺得爽就好了
變不出新花樣的嗎?又做回跟03-06年XTR一樣的亮面處理
坦白說XTR我從2001年開始用(第2代還是覺得它最好).03-06
(第3代煞變第1代)07之後的第3代.顏色就是01霧面.03亮面
07又做回霧面.011年又做回亮面.真的是沒啥創意捏?
我也是贊同20檔就夠用了
自己算算看
扣掉一般不推薦的會讓鏈條斜太多、會磨到前變速器的幾個檔
實際上27速能用的大概也只有20檔上下而已
與其弄一個有很多檔不能用的"名義上號稱"30速
不如來個檔檔可用的20速還實際一點
小弟是認為現在在這邊分析優缺還太早的點
SHIMANO是家有經驗有技術的變速大廠
要改款的更是當家MTB頂級套件XTR
眾版友所提的問題如檔位重複/重量等
SHIMANO一定早有設想
除非SHIMANO也淪到跟著新潮走
否則小弟還是認為
2010的XTR依然有看頭

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