請推薦上坡力損跟硬尾巴差不多的雙避震車種 (第4頁)

風塵劍君

風塵劍君
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15分

31樓

2009-08-11 23:34

96至尊加1
騎起來的感覺真的不錯
踩踏效果不輸前避震的喔
個人感覺

h.d.hsu

h.d.hsu
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79分

32樓

2009-08-11 23:41

anthem x +1啦

車體剛性就好太多了

踩踏效率又優

除非是不喜歡它的型

不然實在不覺得96有比它好

挖係MONEY

挖係MONEY
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86分

33樓

2009-08-11 23:59

96加1
實際騎乘下來..踩踏還蠻有效率的,可以推薦給你

我騎MTB與林道裡的精靈一起共舞...

kakl2517

kakl2517
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13分

34樓

2009-08-12 0:08

艾澤拉斯浪人 wrote:
Merida就是15...(恕刪)

不知道什麼時候會應用上

我是台灣牛人生很美好，快樂在其中，要學會尋找!

mark6698

mark6698
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2分

35樓

2009-08-12 0:22

雙避要踩踏效率不損耗
當然首推santacruz 跟 intense(銀天使)
其VPP虛擬轉點真是獨步武林流口水

http://www.intensecycles.com/

http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=721084&p=2#9168030

Hans.C

Hans.C
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10分

36樓

2009-08-12 1:07

Turner Flux DW-Link
使用DW-Link的Turner FLUX

推一下OLePC001大大的觀念

好的轉點固然重要

但是合適的FITTING對於爬坡以及長途騎乘絕對有更大的幫助!!

這是上次試騎YETI ASR M號車架以後的感想.........

chingin

chingin
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37樓

2009-08-12 4:01

GT force 系列
GT matathon 系列
美國大廠做的他也是虛擬轉點喔去看看
不貴外型超殺議價空間高

今年的FORCE

去年的卡蹦marathon 超殺

別衝來衝去

louislitw

louislitw
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127分

38樓

2009-08-12 9:09

JamesTu wrote:
那請問一下~ 上坡時...(恕刪)

雙避震車上坡時,不至於覺得費力.只是比較不容易騎"快".如果以速度為導向,雙避震的車處於比較不利的地位.如果不考慮競速,雙避震的舒適性"略佳".
你原本體力就很好,騎在山路上暗地裡會跟別人"較勁",就別買雙避震.反之,原本就騎不快,也不在乎一路被別人超,雙避震應該滿不錯的.

cooperl

cooperl
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0分

39樓

2009-08-12 9:36

http://www.xtension.com.tw/blog/read.php?12

這一款雙避震單車,我看了一陣子,也開始心動!畢竟騎過登山車之後,不是往公路車就是往雙避震車的路走,只是價格還沒去問,01上也有些人有發表分享文,可當成參考喔

JamesTu

JamesTu
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21分

樓主

2009-08-12 10:44

挖勒~ 靠東西南北走一走勒!!!

怎麼每台提供的車子都這麼的銷魂呢?? 每台都有特色, 重點是都很美!!! 美到爆了!!!! 流口水

真不應該提出這問題的~~ 看的我心好養呀!!!!!

這該如何是好呢?? 剛剛看影片Scott Spark好像真的很不錯耶~~~

好難抉擇啊~~ 這是啥世界啊, 沒事設計出這麼多車作啥???