01700694 wrote:
樓主說的軟~並非你所...(恕刪)
大大~~~
您最後挑那隻前叉用呢
分享一下您最後選擇那隻呢
wenigma wrote:
軟就是前叉本体軟煞車...(恕刪)
我也是騎Anthem，曾經使用過AMT-100大約三個月的時間
我主要都是用來騎乘XC-AM的路線，
我對這支前叉的評價是，剛性很高，但是阻尼反應調性偏硬。
騎off-road 時，常常必須急停急轉，
AMT100的剛性其實很好，做這些動作時，不會磨碟盤，
急轉時可以給騎乘者很大的信心去過彎
如果騎過07年之前的Sid 前叉的話，那種剛性就叫做很軟
但AMT100的剛性是絕對與軟這個字扯不上邊。
但因為這之前叉的反應調性整體偏硬，
對於off-road 路況的處理還有進步的空間，
所以後來我就換成了09年F1RST Platinum。
你前面有提到說，煞車時會有推車頭的感覺，
這個有幾乎百分之百的因素是因為龍頭、前叉、豎管的部份沒有做到確實迫緊
雖然你自稱有，但是這種推車頭的問題多半是這種狀況
即使像07之前的Sid，這種大家公認軟的前叉，確實迫緊的話，也不會有推車頭的感覺
所以找一家好的店，請他們確實幫你檢查迫緊的狀況。
剩下的原因，就有可能是你的頭碗壞掉了（我的原廠頭碗確實壞過，換過之後感覺改善很多）。
我之前寫過一篇簡短的心得
請參考
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=327&t=1048844&last=11962064
文中也和AMT-100做了簡單的比較
另外要注意的是，
F1RST有兩種版本，(一般版：重量18XXg 金屬原色上管，Platinum版：重量15XXg 黑色上管)
我使用的是後者，如果於網拍上購買，必須要注意不要被騙（兩者價格不同）
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