dsm020821 wrote:
不過我又很喜歡XTC SE2的輪圈(線數少很有質感....) 而且XTC的車架又聽說很好....
但是 價錢看板上的好像 很難押到2萬....
...(恕刪)
SE2的輪圈是最該換掉的東西,重到不行.........,真的那麼喜歡的話,Y拍還蠻多人賣的
車架的確是車子的靈魂,XTC車架大家都說很好,可我都在柏油路騎,好在哪也不知道.........
曾是SE2的車主
裝2.1的胎去offroad
輪框沒有偏擺
輪胎距離後叉起碼也有1公分以上的距離
可是後差上面卻有胎邊摩擦的痕跡
為甚麼?
有裝大碟盤(180 or 203)的車友都知道
只要有點車速然後轉彎
就會有跌盤磨到的聲音
為甚麼?
甚至我在店裡面調碟煞的車
手提起坐墊讓車懸空 後輪空轉
碟煞沒聲音
用腳架駐著讓車傾斜放在地上 後輪懸空
碟煞卻有聲音
為甚麼?
上面舉的例子,都是後叉(前叉也會)會發生的問題
相同形變的問題,一樣也會發生在前三角
雖然不是每個人都會去騎對車架應力很大的路況
可是只要有應力 車架就會形變 只是多寡的問題而已
剛性這種東西跟強度是沒有關係的
可是剛性很直接的影響到力量傳導的速度
( 不管是踩踏也好 地面的振動也好 做動作也好 )
新手感覺不出來是因為沒有騎過很多車
等到各種不同的車子都騎過以後
就可以很明顯的感覺出來車架剛性的差異
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