組車心得+XTC comp->Scale 10(最新相片在105頁) (第38頁)

basic · 2006-11-24T19:36:44+08:00

本來小弟的愛車是http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=214&t=220791，且又改裝了XT前後變及鍊條，在買車之前，我還一直覺得腳踏車要超過萬元實在是有點不可思議買好幾萬腳踏車的人簡直是瘋子呀…但是……….神奇的是 , 我的Iguana Disk也只不過騎了一個月 , 我突然很想要再買一台更高級的車..不是因為Iguana Disk不好騎 , 純脆是因為我對更高檔的車存在著一分好奇 , 一萬多的車就已經比市售3,4千的好騎很多了, 那………..買台五萬的車應該又會好騎很多吧..因為在台東有很多騎車的機會 , 下班之後大概傍晚時分 , 可以騎去外面晃一晃 , 尤其是在涼爽的秋冬之際 , 騎起車來更是格外的愉快呀..於是開始計畫起組車 , 預算先抓個五萬左右 , 配件預定用全套的XT油碟 , 用油碟的原因是因為Iguana Disk的Avid Juicy 3油碟讓我有很大的好感 , 那壓起來的手感硬是比v煞柔順 , 線性許多 , 相對的v煞就有點澀澀的拉線感..慢慢的開始找零件 , 發現……..若是輪組跟前叉想要用好一點的, 五萬好像也不太夠用…>____最後的配備是:06'GIANT XTC comp車架07' FOX F100RL黑前叉07' XT油碟全套(後變,碟盤,快拆,花鼓改成07'XTR)鍊條: XTR (另有一套KMC黃金鍊條備用)座管: WCS把手,龍頭: SCOTT握把: Titec座墊: Specialized Toupe Team輪組: DT SWISS 4.1圈+DT扁鋼絲+花鼓XTR踏板: WELLGO C-17胎: 外胎用MAXXIS 310,內胎是MAXXIS 89g----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------11/26三天心得拿到新車應該算是第三天吧..在這三天中已經快速累積里程數破百了(小弟還沒這麼厲害,可以一天破百..:p)對於這台車大致有幾個感想 , 小弟就分車子的各部份來說(對照組是小弟之前的07’Iguana Disk)1. Fox F100RL前叉:果然不是浪得虛名 , 吸震力一流 , 剛性也是明顯可以感覺得到的..跟Iguana Disk那原廠配的SR前叉比起來 , 天差地遠..不過也不能這樣比啦 , 這支前叉就可以買Iguana Disk整車了..跟ggman的F100X不同的是 , F100RL可以自行決定要不要鎖定 , 但是F100X沒辦法 , 小弟覺得是各有利弊 , 我跟F100X無緣,所以也沒有機會比較吸震力有何不同?F100RL就算是沒鎖定 , 在過彎時或是抽車時仍是剛性一流 , 不會像之前的SR一樣東晃西晃…(真需要吸震時,SR的彈跳還真大)在下坡的穩定性也是一流 , 不太會受到路面的影響,把手的穩定度相對大增 , 騎乘更有信心….在過碎石路時Q度十足 , 這支前叉小弟真的要為它豎大拇指…^^2. XTC comp碳纖車架:也是一項好物呀…也是小弟這整台車的靈魂..行路性跟鋁車架果然有許多的不同 , 一言以弊之…….就是Q就算把前叉鎖定,整個路感仍是Q度十足這個車架的整個角度明顯有利於平路加速及上坡(可惜小弟腳力不足,遇上坡我就掛了) , 的確是攻擊型的設定..在腳踏往前踩及往下踩時都能提供較順暢的踩踏感..還有一個值得一提的是…..五通部份的剛性相當...

basic

basic
個人積分：5264分
文章編號：2142913

5264分

樓主

2007-01-06 21:53

今天真是累翻了呀..
連續爬坡三十多公里..

與大家分享今天的行程(用手機拍的 , 不清楚請見諒)

大家開始卸下車子囉..

今天的出發點.....天龍

騎到利稻了..

摩天

一桶熱騰騰的咖啡喔..

等一下要開始往啞口邁進了 , 現在還不到一半的路程呢...

開始起霧囉...

終於到向陽了 , 也是今天我的騎車目的地(大多數人都騎到這邊 , 只有少數強腳上去啞口 , 差七公里)

停下來就好冷呀..

哇....有一大鍋的熱紅豆湯 , 還有一大鍋的火鍋呀....^^

車友的車(今天上去的大多數是公路車 , 登山車是少數)

小弟的愛車 , 也帶我來到這邊了...呵..

也是車友的車

basic的生活日記 https://basiclife.tw/

nv

nv
個人積分：31分
文章編號：2143737

31分

372樓

2007-01-07 0:36

oldk wrote:
就是想說輪胎光禿禿的...尤其胎面邊緣也沒有排水線..遇到水洼或沙地有可能會滑倒..所以還在考慮中.
不過.小弟本來也以為側面花紋會在轉彎時提供更佳的抓地力才對耶!!恕刪)

1 bike tyre 没有排水線
2。花纹是为了抓到支撑点在很好的而且干燥道路上光头胎的确是最好的

但是在一般的道路上轮胎转向的时候，
有沙，光滑而湿的地面摩擦系数比较小
凹凸不平的地面会导致轮胎的短暂腾空（脱离地面）

紧急刹车 -- 静摩擦力变动摩擦
。

就容易滑倒

花纹会帮助轮胎抓到一个支撑点（地面突起的颗粒，小坑 etc )

一句话还是要看你骑什么路

（那个网站也不都正确）