CaseyChao wrote:
有些東西為什麼以前沒有...
一個原因...
舉個例子簡單的說...
在第一部登山車之前...
是沒有登山車的...
所以咧..
以前沒有飛行..以後就要有飛行嗎
以前沒有無頭鳥..以後就要有無頭鳥嗎..
研發不就是這麼一回事..
但是..去蕪存菁呢..
您暸嗎..
去蕪..去蕪..去蕪..
不跟你認真了..
第一..手太直..失敗..
第二..沒載手套..失敗..
第三..貼什麼劉金標..您佬是劉金標啊..失敗中的失敗..
不知道他看到你這樣亂搞,會不會覺得你是在侮辱或是詛咒他呀?
上面那麼多人跟你說要善用膝蓋去夾坐墊,去頂,去靠....等等的來變換車子的重心及控制車子,都是白講的了......唉.......
難怪你坐墊要拉得老高,還用自宮坐墊.......只因為不懂得用膝蓋或是大腿?
就說你該重新學習了呀!!
而且從你的文章,我搞不懂到底是你的屁股需要比較多的空間?還是膝蓋需要比較多的空間呀?
如果是屁股的話,降低坐墊會得到最多的空間,這不是常識嗎?
改變後面避震器的預壓原本是沒有錯的!
可是那是在車架及前後避震器的配合之下所做的改變!
不是因為前叉用長的,為了避免後避震器因為重心變後就將後避震器打高一點的磅數就可以的!!
而是兩者要互相配合.......要不然你何必用到160的前叉?
另外,要玩OFFROAD起碼也要買個像樣一點的手握來做比較吧?
隨便拿個爛材質毫無摩擦力的手握來比較,然後說比你那個飛行手握還差?
這樣子比不是很奇怪嗎?
有些東西以前沒有,但是做出來之後受到大眾的喜愛,因而開枝散葉!
有些東西以前沒有,但是做出來之後受到大眾的唾棄,因而不久就銷聲匿跡..........
登山車是前者!
你覺得你的手握,超短把,自宮坐墊,拉得超高的坐椅,不當尺寸的車架......等等的設定,會是前者還是後者?
別故步自封了!
看看人家選手的手把平均都是用多少的?
男的從740~785mm,女生從700~720mm!!!常把手的穩定性可見一斑!!
按這裡檢視外部影片 (按這裡在新視窗中開啟影片)建議你多和其他人一起騎車,多騎騎別人的車子吧!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
頭一次看到有人騎車用兩邊不同握把的.......我車騎了好幾年 第一次看到 感謝你讓我增廣見聞.............請問你鞋子是否也是一邊一種鞋? 左邊卡協 右邊籃球鞋?? 媽媽阿 真是太神奇了 果然什麼人都有!~~~ 太神奇了 太感動了 太銷魂了!~~~~~~~~~~喔!~~~~~~~~~~~~~~~~~~
樓上的815大大阿 我比較懷疑的是.......................CC大看的懂嗎????
而且我有預感.........CC大又要說: 我呢 只能做小飛飛 小跳跳 我這樣的設定剛好跟我合得來 這樣是優的 然後%&^$%##%*&講一堆...............到後來 又是廢話連篇了................
m1gpx2004 wrote:
CC大 你搞錯了 我...(恕刪)
哈哈~~~~
他看不懂沒關係!
主要是能讓其他新手車友知道CC大的設定有哪些是不合理的,避免新手車友重蹈覆轍就好了!!
「沒有瘋狂就沒有精彩」「最棒的總在安全區之外」
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