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crossway系列簽到本~~

我後變升檔(變輕)推到底可以退三段呢!這是正常的,我十幾年前老車後變等級STX-RC就辦的到了!不用到XT

yochuan7487 wrote:
我後變升檔(變輕)...(恕刪)


STX-RC應是DEORE等級還高一階,以耐用為主而且外形也很看,八段飛輪是很有效率的組合,cp值很高。

by the way 其實XT系统升檔(變輕),也可一次三檔,只是我不常如此做。
crossway系列是美利達車廠優良的混合全功能設計,擁有強大改裝實力,買此車不上山攻頂怎麼对得起它呢?下次換車應是crossway是必然的。



2016年的配色,,今天開箱牽回家
我的小威100 紅色,,今天騎了一天
除了車架44沒雙水壺架外
其他都很滿意喔,,可能上一台車是大7 70的關係,,感覺突然輕腳超多
原廠就把40c的外胎折給店家換
米麒麟32c的外胎,,胎壓只能到85
今天去迪卡儂竟然買不到32c的內胎
大家都去哪買內胎呢,,還有,,
有推薦的隨身打氣筒嗎,,



2016年的配色,,今天開箱牽回家
我的小威100 紅色,,今天騎了一天
除了車架44沒雙水壺架外
其他都很滿意喔,,可能上一台車是大7 70的關係,,感覺突然輕腳超多
原廠就把40c的外胎折給店家換
米麒麟32c的外胎,,胎壓只能到85
今天去迪卡儂竟然買不到32c的內胎
大家都去哪買內胎呢,,還有,,
有推薦的隨身打氣筒嗎???
自從年初因為騎機車出車禍,摔斷脖子後,就沒在更新動態了,好在命救回來,三個月身體恢復,然後又開始騎車。
因為少了三個月騎車,今年應該又無法破萬,目前7300公里。去年12月在零下1度獨推上了武嶺,立下我的小克最高海拔。上個月跑最多,因為參加北高360,又要帶隊領車,我光10月就一次北嘉兩次北高,也提替我小克立下最長單趟里程跟當月累積最多里程2300公里,真的覺得我們這台車真的全功能,上山平路都適合。
今年9月,我的小克歷經15000公里後,原廠框被我騎到框裂,所以提我的小克換了新框,也把大小盤跟著鏈條換掉,機師都訝異我怎撐這麼高里程才換鏈條,其實不能像我一樣,鏈條是消耗品,里程到了就該換。
這次換盤,也發現一個問題,因為我車子從來沒保養過,又跑的這麼勤,拆大盤BB卡死,整個卡死在車架拆不下來,連大盤跟曲柄都無法拆,後來經過有經驗的車友,用特殊工具才拆下來,建議各位一段時間還是要保養一下,把齒輪拆開保養,才不會卡死。





去年12月是因為要送自己40歲生日禮物,爬上武嶺,零下1度的天氣,在上面待不到10分鐘,就急得離開,寒風刺骨的風。
12月又快到了,打算再來一次,希望這次能成功,有新照片再來更新一次。



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邱小鬼 wrote:
2016年的配色,...(恕刪)


28-32內胎很多地方有賣,上什麼都有賣的那個網站,搜尋一下就有。
king0204 wrote:

去年12月是因為要送自己40歲生日禮物,爬上武嶺,零下1度的天氣,在上面待不到10分鐘,就急得離開,寒風刺骨的風。
12月又快到了,打算再來一次,希望這次能成功,有新照片再來更新一次。

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好厲害! 挑12月上聖山「武嶺」。

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