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無鍊條式的傘兵車

藍色JAY wrote:
升級吧,自從換上XT...(恕刪)

前輩您是如何混搭啊~~方便分享一下!
想請教~細項+前叉+多少COCO?
感激不盡~
好佳在,看到苦主一定很嘔,原本也是要想敗一台來騎,幸好力羽的老闆小明叫我考慮........最后換一台xtcsev,不然下一個苦主可能是我,聽說整台車除了車架好以外,其它零件值一提(慘キ3萬)
這各標題真是會讓人誤會......
不過大大運氣真不好剛買沒多久鏈條就給他斷了
也沒如此不堪
畢竟這台車的價值還是在他那有專利的摺疊設計
零件等級雖不高但車架真的很堅固

flydream0924 wrote:
小弟覺得是出車時組車...(恕刪)
品質的確..沒有很好..
這樣的車..真的是看人騎..
MingTsung33 wrote:
這台是我們家主任1/...(恕刪)
24段變速的車,使用8速鏈條。
8速鏈條非常的耐用,說新車零件被車主踩斷......我真的不太相信。
直覺就是組車廠安裝時出毛病。
8速鏈條的安裝,全部都是靠師父的手感在裝。
遇到安裝潦草or趕時間.....安裝出錯很有可能。
還好車主沒有受傷,只能說不幸中的大幸。

本來以為傘兵車出現了"傳動皮帶版本"or"傳動軸板本".....結果不是勒~
5nli wrote:
傘兵車除了車架之外........其他都是步兵用的(內腳)...

這個答案真是太幽默了
rafal0509 wrote:
前輩您是如何混搭啊~~方便分享一下!
想請教~細項+前叉+多少COCO?
感激不盡~

他那種XT+XTR的混搭所費不貲喔,小弟沒看到細項,粗估不含碟盤花毂大概就要三萬起跳。

如果用SLX套件(三級),變把、煞把+卡鉗、前變、後變、一體式大盤、飛輪、鍊條,碟盤另購(一片400~500左右),輪組要支援蝶煞,否則也要換。輪組差價頗大,從兩千多到上萬都有。SLX沒有V煞套件。

如果用XT V煞 27速全套(二級),變把、煞把、前變、後變、一體式大盤、飛輪、鍊條、煞車夾器,這樣大約14000~15000。XT油壓版要18000~20000,變把、煞把+卡鉗、前變、後變、大盤、飛輪、鍊條,碟盤另購(一片500~600左右),輪組要支援蝶煞,否則也要換。

如果用XTR套件(一級),大概都36000起跳,含變把、煞把+卡鉗、前變、後變、一體式大盤、飛輪、鍊條,碟盤另購(一片約1000左右),輪組要支援蝶煞,否則也要換。。現在市面上XTR V煞套件很少,而且都是09年的庫存貨。

您的傘兵車用的24速,應該是五級或六級套件。SHIMANO登山車套件等級:1.XTR,2.Deore XT,3.SLX(or LX),4.Deore 5.ALIVIO,6.Acera和ALTUS,7.TOURNEY

前叉等級分很多種,一般中價位的氣壓可鎖死前叉,大約在5000起跳,大概就是SPINNER AERIS系列,SR SUNTOUR EPICON這兩款很多人用。

大哥您經濟狀況許可的話(通常會買傘兵車的人,經濟狀況都不錯),也可以直上FOX FLOAT RLC FIT,約22000左右。

以上均為網拍零件價不含工資。零買也可以,但是會比較貴。

我是幫朋友改XT 碟煞全套(當時買19500),換輪組(便宜貨,XT花瑴+MAVIC_317框)4500,XT碟盤 1000(2片),SPINNER AERIS 320-100 RLC 碟煞版 6000,其他龍頭(Gizzo 3D)、把手(Gizzo 7005)、座管(Gizzo鈧合金)換輕一點的,約2100。好像除了車架沒換之外,其他都換了,車子像脫胎換骨。您參考一下吧。
那些長久以來享有諸多權利的人,忘了這是由許多人犧牲奉獻換來的。

MingTsung33 wrote:
這台是我們家主任1/...(恕刪)


苦主快找原廠吧~
個人以為鍊條本身可能有瑕疵~
妳退出後的這場旅行,我會獨自走下去,繼續記錄每一段我曾想與妳攜手同行的風景...
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