basslu wrote:
出來騎, 總是要還的...(恕刪)
教練你摔車了喔？！
太久沒跟你們去騎車
都不知道你摔車了
保重啊
我的車架是cannondale rush, 現在只有前輪是650b. 照片在這裏, 讓您參考: http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=268&t=338244&p=14
stan's 355 rim+dt swiss spokes+lefty hub; pacenti neo-moto tire (made by panaracer)
左撇子的好處是裝650b不必擔心有tire clearance的問題,就算要裝29"前輪也只要加裝一個travel reduction kit就好. 原廠的29er配的左撇子就是這樣.
我在佛羅里達, 所以其實天氣很好, 只是工作很忙, 得等到週末才有空.
其實如果你想買650b框, stan's 或 velocity都有, 在美國也不貴, 80美金以下都可搞定. tire約55以下. 只要找到願意寄的店家, 或在ebay上碰運氣.
有朋友也是騎29" rigid, 我只能說真是佩服.
這... 該怎麼說呢??? 就是一個讚啦!!
上網查過了這一隻的 offset, 是 48mm. 裝上後雖然車頭被抬高, 頭管角度更斜, 但在操控上卻比原先裝的 26in 用的硬叉(38mm offset)要靈活多了. 還在適應避震前叉的感覺, 不過 75mm 的行程不會讓我擔心行程吃完後頭管角度太陡要噴出去的感覺, I like it. 唯一令我有點在意的就是車頭把手的高度, 雖已使用 11cm, 15度的龍頭反裝, 把手高度還是比我想要的高出 2cm左右, 上陡坡時頭比較容易會抬起來. 得想個法子改善改善...
(其實, 我還是很想要用硬叉, 下回來試試碳纖的好了.)
至於 offset, rake, trail 這些的關係跟影響...
改天等我變勤勞了後再來解釋吧,
或者找到相關文章後再來拾人牙慧好了...
以下是車友們試騎心得:
>>白馬大大(http://www.wretch.cc/blog/aceddar/29064233)
這次有幸去騎了盧魚哥的新武器
29吋的輪子 輾石頭和切豆腐一樣
下落差 和下人行道一樣.....(這樣會不會吹的太誇張)
好一個新武器
人人都要來一組......@@
>>Johnny
下坡的慣性真是好,
好像前面有人拉著你...
虎頭山的石頭在 29in 輪子下都像是成了平地一樣...
我也要弄一台 29er 來...
那個... single speed 就不用了..
當真是用過的都說讚啊...
而且, 至少我的前輪是不會用回 26in 了(街道 or 攀岩車除外),
強烈建議身高 175cm 以上都可以來試試看,
180cm 以上的更不用說了,
try it, u might like it!!
不過今天又當攝影組, 又當通訊組, 又當衛星導航組, 帶著吃飯的傢伙有所顧慮, 一個分心就在大斜坡處噴出去滾了一圈, 還好相機沒事, 該買台小 DC 了.
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