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XT的品質??

感覺比9年前的DEORE還差喜馬路的品質?
以下是我去年買的XTR大盤當時才用3個月就變成這樣摟





是公司貨但索賠無門阿還有更氣人XTR鏈條一年之內斷2次(前2代XTR都不會)
現在是用黃金鏈條就OK了是我使用不當嗎?我騎車快10年了XTR用第3組了會
是使用的問題嗎?還有那曲柄是氧化歐因為我穿卡鞋決不會是刮傷日本的品質真
的好嗎?

bikemonk wrote:

您的XT 鍊條打鍊有問題, 後變導輪安裝也有問題(螺絲異常突出).


請問正常情況為何? 有無照片可供參考? 謝謝!


SHIMANO很多鏈條都KMC代工,這表示KMC也有一些責任。

老實說樓上的XTR曲柄還真誇張
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
李麥克 wrote:
請問正常情況為何? ...(恕刪)

請參考


今天牽去給車行老闆看, 老闆一看就直接認為是變速操作不當, 就算只買6天, 也不在原廠保固範圍,後來修一修, 外觀還是有瑕疵, 某些高速檔位會不順...

老闆直接回一句: 不然就換新的, 連工帶料3000元, 還說進料就要2900, 只收我100元工錢,
問題是我隨便上網拍看, 全新的不過2000元, 換到好了不起2200元.

鏈條爆開的部份也剛好是打鏈的位置, 老闆也只是敲敲打打再裝回去, 這樣真的可以用嗎?


李麥克 wrote:
今天牽去給車行老闆看...(恕刪)

搶人!
我換XT後變加一支腳突阿
才2000
不過我是換傳統的,對Shadow沒信心了
3000太誇張了,但如果有包含換鍊條就是可接受的價錢(很難吧)。

如果可定到772的單品更換以及換新鏈條,價錢約1000上下,問題是台灣三司達很難訂零件單品

店家作法只治標。
有關自行車與重量訓練或慢跑可PM交流互換意見,其他一律忽略之。
bikemonk wrote:
您的XT 鍊條打鍊有...(恕刪)



他都說他是新車

都沒有動過鏈條

會引起長腿彎曲有很多原因

我自己本身是倒車壓到所以彎曲~最後自己用手小小施力拉回

變速不利扯彎了的原因比較有可能~

畢竟鏈條角度也太大了><施力時
李麥克 wrote:
鏈條爆開的部份也剛好是打鏈的位置, 老闆也只是敲敲打打再裝回去, 這樣真的可以用嗎?


如果真的只是敲敲打打再裝回去....(若是連打鍊器都沒用,那可以換店家了..)不久之後鍊條再出包的可能性非常大
況且這種情況多少會造成外鍊片變型影響與飛輪大盤的咬合,建議最好把該段鍊目換上新品或是快扣
chiger wrote:
看來應該是變速不當照...(恕刪)

那家車行交車時會教車主變速阿!都給你看看外部,接著就是算錢摟.
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