我牽我老媽的買菜車去修理，換內外胎，老闆連理都不理我，站了快30分鐘，來了一位年紀比較大叫我車放那裏，後天來拿。每天路過，只看到那老闆把我媽的車丟在人行道3天也不收進店裏。
三天過後去拿車，他說還沒用，叫我30分鍾後過去。我覺得很像被莊孝維!
後來再也不去找車行，買一堆書來看，日本美國出差又買了修車DVD，自巳學，現在基本的改車，保養大都會了。只不過工具買了一堆比車貴，被老婆罵的要死。
自已搞了幾台 KHS, Bidry, Trance, Athem NRS, Dahon Carry me, 朋友的車，買進中古的車，也幫朋友保養了幾台，其實這單車全是機械的東西，只要工具足，有dvd看過一遍，再拆幾台車，就大概會通了，沒什麼難的。車子搞壞就當補習費，反正也沒人會教，不然就去車行看，其也不用多看，Amazon 上一堆書，DVD買來看，比車行老闆還行。
我算過，這些工具，書大約花了我2.5萬。車子中古買進，搞好調整好又賣出。下班時間搞，約半年到一時間，
修車時一邊修，一邊想我工作業務的抒解壓力，
算一算，這一行要的技術門檻還真不高。
只不過覺得每間車行的老闆是在神氣什麼?
這個價格聽起來是合理
不過在許多01車友中
想必有許多常常自己DIY調整車子的老鳥吧
他們聽到或許會覺得不合理
但是你的車畢竟不是在那家店裡買的
收一些維修費含調整的話
其實還OK
因為店家畢竟要花時間在你車子上
至於506碼表
原價$750含工我覺得也是合理的
不過換做是在我們店..
都收了組車的錢
就不會再另外收錢嘍~
單車不是很難的東西~我還不是沒靠書只靠工具把自己車子細部分解再大改
雖然有些瓶頸當時沒即時處理..想個兩天就通了..
想說什麼?喔~對了
我覺得~你覺得不合理可以不去找店..自學(我當初就是這樣)
去店請師傅瞧ok..我比較肚爛的是錢收了.瞧好了.過兩天又一樣了(這有什麼螺絲放幾分之幾的秘招嗎?
)討論這些多少錢的都沒意義..重點是合理乎?
如果那老闆.弄的你的車很爽.也把你人弄的很爽.那他可能不止800塊.你會覺得800太少也說不定
如果你車子花錢給人搞.又弄的沒一個地方順.自己上吧
工具買下是用的到的..學點機械原理也不錯..如果不是動不動數萬的車
最適合來給自己練習拆拆解解的練習了
soso......diy+1
but 有很多小朋友的話.誰又會自己來呢?(我是指修車喔
)沒有爬不上的坡..端看是怎麼爬
Giant-Friend wrote:
800元很便宜啦,一般車行光調變速的有的要索價1張小朋友了...(恕刪)
給樓主思考一下
會回800合理或便宜的網友,理由為何?
因為他們也被貴到了
所以見不得別人便宜
仔細看看每篇回文,都會提出自用買過,調過更貴的經歷
沒有一個人是針對800元實質合不合理來發言的
為什麼呢?
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合不合理
要看老板自身的考量點
店本來就開者,不是光為了你這台而開
所以店租水電人資只能算進去一點點,工具亦然
接者就是最麻煩的時間跟技術
若老闆本身有經驗,通常可以在很短時間內評估出幫你組車會花多少時間
若時間少,技術點低,那估價方面就相對低
若以技術面來看,組妳的車裝把手跟前輪,花20分鐘好了(應該更低)
以一般正職技術人員來說,時新大概200
那他的收費就該是66元基本,加上工具水電店租等等,乘個3倍好了, 就大概是200
但... 敗就敗在現在單車熱
普遍收費都高
買車的人多,自己動手的卻少
賣方市場的情況下,收費當然就水漲船高
因為高收費也不怕人不來
就像記憶體,面板一樣,如果需求面高,單價就可以拉的很高,面板廠就賺錢
所以樓主
現在你的800元,考量點就不再是"成本"問題了
而是歸究自由市場的機制
意思就是"當大家都覺得800合理而願意花錢時,其實他就合理了"
你能做的就只有多比較了
未來有個人會需要你
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