舊的SHIMANO比新的好用嗎.. (第3頁)

Jalabert
個人積分：119分
文章編號：8169280

119分

21樓

2008-09-18 19:37

jerry4308 wrote:
這就像紅酒一樣要考...(恕刪)

舊的也許沒新的爽度高!

小弟的車上有:十年XT大盤八年DEORE變把和飛輪及六年的XT花鼓都還很好用!

新的東西是不錯看.....但近幾年單車零件需求量大增,不知大家有沒有想過品管的問題.......

舊的東西也許不好看,但是耐用度還不錯!朋友就有LX用了14年還是順得很!
當然新的不一定不耐用啦!只是小弟覺得老東西(8年以上)除了外觀不怎樣之外,五級以上的都還滿順的!

新的也好舊的也罷!反正等到這些零件真的不堪用時.......也許你早就對單車沒興趣了!或是升級多少東西了!

單車零件,有些因市場需求而過份追求輕量化,強度上也不見得比舊型同型號而較重一點的零件好!

derek1316

derek1316
個人積分：18分
文章編號：8169785

18分

22樓

2008-09-18 20:19

用過01年的XTR 後變變把前變LX 登山車系統
還有03年的SRAM X.0後變變把前變一樣是 LX 登山車系統
好像是一定等級以上的東西就不會差太多
也許是我感覺不出來
SRAM一樣是快狠準搭搭搭搭搭搭搭就變了檔
XTR也一樣輕輕一撥就換檔

應該是外觀跟重量上的差異會比較明顯剩下的就是爽度
跟$$$$$啦

冒號

冒號
個人積分：26分
文章編號：8173379

26分

樓主

2008-09-18 23:43

我有請他把東西拿給我看
是新品
感覺比較樸素
但是拿在手上和我08XT比起來
似乎比較有料(重)近看比較有質感
讓我陷入兩難...

charles0658

charles0658
個人積分：2分
文章編號：8173400

2分

24樓

2008-09-18 23:44

我是覺得舊的用料比較實在

我家一台10年老車
後變是XTR
這是當初車來的時候
就有的了
到現在
一樣很好用
變一下
也不會拖泥帶水的!

重點是
也沒啥在保養
風吹雨打
潤滑油一樣用

還髒到別人看不出來那是XTR後變

XiaoMen

XiaoMen
個人積分：6分
文章編號：8176994

6分

25樓

2008-09-19 9:01

30K買成車的CP值比較高吧!!!

個人見解

年份...個人認為新的比較好看!!!....那這樣舊的勒???

問問看老板要不要送給你當替換品

你可以問問看板上常常玩OFFROAD的，後變速器常常有意外.....

壞掉的頻率比較高

像我之前會去騎一些雜草區...後變速器就變成除草機

不然就去騎大石頭的地方...後變速器就有時候會去撞石頭

意外總是特別多

Rink

Rink
個人積分：10分
文章編號：8177343

10分

26樓

2008-09-19 9:26

不是說舊款的產品就不好，但心裡總是有那麼一點疙瘩在吧

如果說舊款的賣你很便宜的價錢的話，那這樣還比較平衡一點

如果舊款的價錢跟新款的價錢沒差少的話，強烈建議直接選擇新款的就好了

以免到時後心理不爽還要說服自己舊款的比較好= =

wwwamin

wwwamin
個人積分：0分
文章編號：8177456

0分

27樓

2008-09-19 9:32

建議車主可以多看看成車..axman的車不錯.
我就是騎他裡面的M012成車..或是多看看其他
的成車廠..

robinchao

robinchao
個人積分：0分
文章編號：8177672

0分

28樓

2008-09-19 9:44

一般人往往會陷入年度版本的迷失
姑且不論年度版本的問題當然每個年度在外觀上與功能上都會有些許的差異性
除了花鼓之外所有的Deore, Deore LX, Deore XT, XTR 的前導後導飛輪變速桿鏈條等
不論是哪一個年度的版本都是日本製造的
LX的03年度的大齒盤主要是用三件式也就是說齒盤與五通是分開的
但該五通乃是OCTLINK 八爪式的已經比一般四方孔在強度上已經強了很多且在騎乘的順暢度已經非常順暢了
06年度以後~08年度 LX就全面改為一體式的齒盤 (SHMANO 稱為HOLLOWTECH II CRANKSET)
其實在騎乘的順暢度與強度跟原先的設計並無不同
主要的差異點是五通的支撐面差異
03年 OCTLINK BB 寬度是68mm 也就是說車架bb shell 寬度只有68mm
06年~08年一體式雖然車架bb shell 仍是用68mm寬但由於採外漏式設計將原本五通的珠巢培林向外延伸增加的踩踏的支撐讓騎者在抽車時更平穩
這跟以前在一體式齒盤未問式前有人會改車架bb shell為73mm的道理是相同的

就我自以本身而言
我比較不會是care年度版本的問題
我會比較注重到外觀與功能性
但注意有些年度的版本不適合混用尤其是變速桿與前後變的搭配!

比方說
2009 XTR SHIFTER + 2003 XTR 後導在操控上就不是很順

至於價錢的問題這就跟每個人的價值觀來定了
只要你喜歡也功能上也符合你的需求稍微殺一下價就可以下手了原先的價格太高了尤其是03年的東西
換家廠商比價看看吧

再者車架要13K? 是鈧合金的嗎? 還是ALLOY 6066超薄管? 若是普通ALLOY 6061PG 或者是ALLOY 6061DB管價格很不合理! 除非你今天非常喜歡這車架的貼標設計與烤漆顏色!

就我所知30K應該可以LX/XT混搭的整車且零件的年度應該都是會落在2008~2009年度的版本

另注意 2009 LX已經改為TREKKING專用 MTB須用 SLX!!!