如同大哥所說，
大盤 Shimano M311(BB 沿用原本的） --> $7xx 新品
鍊條 Shimano HG-50 --> $3xx 新品
飛輪 Shimano Hiperglide HG CS-HG-40aw --> $3xx Dahon SP8 拆車件 （01二手市場還有一兩組）
以上這些上車之後，齒比不會跟27速的差太多是不是？
前變、後變 這些東東 應該都不用換吧？
請您賜教
kinecnn wrote:
以上這些上車之後，齒比不會跟27速的差太多是不是？
前變、後變 這些東東 應該都不用換吧？
...(恕刪)
一般 27 速前大盤是 44-32-22 飛輪為 11-34 九速；而我升級的方式在不動前變、後變 這些東東的原則下，前大盤是 42-32-22 飛輪為 11-32 八速。
若談到齒比，當然 27 速會較綿密，不過以人力負荷最輕來看（最小前大盤x最大後飛輪）
27 速為 22x34 (齒比：22/34=0.647) < 升級 24 速 22x32 (齒比：22/32=0.688) < 原本 24 速 24x30 (齒比：24/30=0.800)
可見已經非常接近 27速。若是選用 11-34 八速飛輪，那就與 27 速相同了。
ps. 因為小弟腿還算長，所以選擇的大盤腿長 175mm（比一般通用的 170mm 稍長），所以整體的施力負荷 0.688x170/175=0.668，又更接近 27 速了。
其實應該足夠了，小弟也算剛入門，腿力相當普通，依先前的齒比，勉強跨過北宜界，單日破百。而改過後，更是輕鬆
潛水 ........
我是買DEORE的前變回來自己換的, 其實真的不難, 在不動後變的前提下很好調整! (大盤用的是DEORE一體式大盤+BB!)
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