若真的預算不能多，還是得選 anthem .....
s 跟 3 心中小惡魔存在的話，早晚都會變成0或1的，我是因為3可以讓小惡魔成長速度慢一些些，決定選3的！
單避也沒有不好，但是，在試騎過後，還是3好，找到小落差可以大大方方的跳下去~~避震壞掉還可以升級~
小落差單避也行跳下去的，只是，感覺就是差那麼一點~
minminda wrote:
還是3好，找到小落差可以大大方方的跳下去~~避震壞掉還可以升級...(恕刪)
羨慕您大方跳下,
請問minminda大, 後避震要經常灌氣嗎?(疑問如下)
radeonqqq wrote:
以樓主的需求 SE2措措有餘...(恕刪)
嗯~以整體零件的等級來看的確SE2優於S(若不考慮後避振系統與車身)， 或許C/P值比較高。
以下附錄是8/2我對ANTHEM S的賞車心得（不需要閱讀者可以省略不看…）：
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抱著阿Q的精神今天又去直營店看車，我又從“空氣”變回人類，店員是有問必答，不愧是直營店的服務精神。
我打算看ANTHEM S，但是店內SE2、ANTHEM S都沒有，只剩下一台ANTHEM SW（白/紫）。店員說，ANTHEM SW跟ANTHEM S幾乎一樣，只差在車身尺寸有稍微不同，所以要看ANTHEM SW也一樣。
我問店員說：「ANTHEM S與SE2兩者來比較車身，SE2會不較堅固對不對？」
店員說：「對！SE2整體來看會比較好；ANTHEM S因採「雙避結構」的關係，又考慮重量關係，ANTHEM S使用較薄的金屬管。不過，ANTHEM S的烤漆比較有質感。」
店員說：「這台雙避震車是入門等級，TRANCE會比較好。」
我：「可是TRANCE入門等級也要從37K開始起跳啊！」
我：「請問ANTHEM SW的前叉怎麼長得不太一樣？」
店員蠻乾脆的說：「因為與YUKON用同等級。」
我：「……..」（蝦米啊！給我用YUKON喔~）
我仔細看前叉部份印有“XCM”字樣，黑色橡皮好醜喔，看樣子果然與YUKON同等級。我覺得蠻怪的吶，ANTHEM S價位已經高於SE2，為何還要搭配差距兩級的零件？！況且前叉是承受衝擊力最大的重要元件。ANTHEM S與SE2兩款車價相差4K，我猜測公司可能認為車身採「雙避結構」用料的關係，呵~在賺不夠且Cost Down的情況下，使用XCM前叉？
我又詢問店員：「有一個疑問！後避震有什麼特點？」
店員：「後避震可以騎起來比較舒服，但是會損失一些功；另外保養比較麻煩，因為要注意氣壓問題與打氣。」
我：「假如我把後避震鎖住，不就等於前避了嗎？」
店員：「不行啦！ANTHEM S沒有鎖住的功能，除非是ANTHEM 1。當你沒有氣的時候，騎起來會軟趴趴的。」
END
peter519 wrote:
1. 平日喜歡爬郊山與健行，登山車應該比較適合我的風格。
2. 純粹以休閒運動為主，不是作為通勤工具。
3. 登山車的排障能力與穩定度應該較優，適合山路，對市區不平的路面，也能輕鬆應付。
peter519 wrote:
我問店員說：「假如我現在購車，從開箱到組車，你們約需要花費多久時間呢？假如我想要換掉巧克力胎，改用“防刺胎”（我摸著小瓜的輪胎），還需要費用嗎？巧克力胎應該比較費力對不對？」
版大應該想要的是一台能夠在爬爬山路,運動休閒的車,且希望能省力的爬上山,
偶爾也可以跑跑 OFF ROAD 的林道... 那麼建議您選擇 SE2...
1. 未來愛上 Off Road :
Anthem3/S 多了一隻原廠後避震,只是...這隻後避震讓您在玩了 Off Road 後,一定會想把他換掉...
更甚者...整台 Anthem 都不想要了.所以...
2. 未來走入公路型登山車 :
會巴不得越輕越好,那 Anthem 0.7kg 的差異會讓人更在意,說不定那 0.7 kg 的改裝會要掉近 1 萬大洋哩...
3. 經濟考量 :
除了車價,未來還有很多要錢的裝備,如果考慮預算, SE2 勝在比另兩台便宜吧...
peter519 wrote:
羨慕您大方跳下,...(恕刪)
我習慣出門前檢查胎壓，ANTHEM的後避有附一隻打氣筒，出門前會先想想等等大概要怎麼玩，就打打氣了(這也是樂趣的一種呀
)，其實以我的程度也還感受不出差別，但須要軟Q時能有軟Q的效果這點單避就比較做不到了...因為目前沒許多預算想到將來換車等等的問題，所以選ANTHEM剛好適中吧，應該可以撐很久，就升級而言也有很多選擇(可以改進的零件真的多)，是一部可以玩很久的玩具...TRANCE也考慮過..他的後避比較好換，但是想到畢竟要真正的去重度的OFFROAD的機會少之又少，而且我的勇氣可能也不足去重度OFFROAD吧，所以ANTHEM就夠啦~~以上純是我個人感覺，有不同意見的請別開罵~
）。可以順便借問一下嗎
小弟原本是騎 WARP DS/2
前後避震，機械碟煞
車子大約2000年買的
最近本來鎖定HB3 登山車
可是這幾天發現
其實Anthem S的價位跟HB3蠻接近的
也在小弟的預算範圍內
因為原本就是騎雙避震的車，當然知道雙避震騎起來比較Q比較舒適
但是也因為爬坡時，踩踏的力量會被避震給吸收
會爬的比較辛苦
而小的原本的車前後避震根本沒鎖定的功能
看到Anthem的主打是說，踩踏力量無損失
是真的嗎?
還是說HB3爬坡時損失還是會比較小呢?
小弟最常騎乘的路線是 鶯歌到淡水河濱自行車專用道
雖然不一定會騎到淡水
但最近想開發從鶯歌一直騎到高鐵桃園站這一條路線
光是從鶯歌騎到桃園就都是上坡了 (雖然對大部分車有應該都是小Case)
請教大家
是推薦我還是買原本鎖定的HB3
還是改買Anthem S呢?
預算原則上是三萬，最多到三萬五
謝謝大家的建議
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