正面照 線有點亂 沒辦法 這個已經是我走的最短最順的了 改了左後右前煞車 就會有這個困擾 煞車線就沒辦法交叉 而且這個車架的兩條變速線都是在右邊 我想這樣子應該已經是極限了
右側
後變(我怕有人發問 所以這裡先講 這樣的齒輪配法 我只有在不騎車時才會這樣配 避免後變彈簧一直處於拉伸狀態)
注意有沒有看到所水壺架的螺絲 因為那裡有一排字 那螺絲又是銀色的 我覺得很不搭 所以刻意去找一顆黑色的螺絲來鎖 這樣子讓那個 " e " 不會中間空空白白的 也為了不要遮住那一排字 原本的前變是用FD-771的 也就是上面有個大大的X字那個 刻意叫老闆換成FD-770的 因為用771剛好是鎖在倆個水壺螺絲中間 整個 " e " 就不見了 老闆還說 那個前變沒有X哦 我就說沒關係 不要擋到字就好 也為了那個 " e " 我的打氣桶要去跟水壺架作伴
這個東西就要大力推薦了 很好用 可以擺脫醜醜的束帯
他的名稱為 JAGwire外管固定座
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