各位買腳踏車如果是為了運動減肥趨向還是買鋼管車吧效率好 又便宜平平10公里騎10公斤級的腳踏車可能剛熱身好而已騎20公斤級的鋼管車可能已經是滿身汗 已足夠達到減肥的運動量所以重一點效率比較好別為了腳踏車減輕個0.5公斤而出走一堆小朋友純粹是小惡魔作怪車不輕 就從身上減吧至少總重比別人輕那就驕傲的咧以上純屬安慰捨不得買輕量車的人網上一些鈦級的 卡夢的大哥就當路過就好
mousehome2003 wrote:那輕量過頭的零件使用...(恕刪) 輕..要輕到恰到好處, 相信廠商也不是笨蛋,產品研發部門當然會將其材質特性, 與耐用性等作一徹底的測試....當然, 以上不用我們消費者勞心囉!我們只要注意錢包是否夠深, 產品的相關數據, 與產品後續的使用風評即可!!時間會證明一切!當沒有時間時, 就交給前輩們的使用心得吧!
需求不同，不是每個人都只是騎車上上班或輕鬆騎，爬坡時，就會恨不得車輕一點，胎細一點，這時出現一個很矛盾的想法，80公斤的車手騎10公斤的單車，爬坡的難度會等於70公斤的車手騎20公斤的車嗎?體重輕一公斤的騎乘效果會等於車子輕一公斤嗎?有沒有人可以告知?
難怪我的車都沒價格了車越輕越貴我車10公斤多一點裝車燈換肉球 裝碼錶 坐墊包...約11-12公斤有時在想出門騎陽春車都不要帶裝備就好不是更輕 那為何還要裝2個水壺 帶單眼相機然後再斤斤計較車的重量 真搞不懂...
從一個人的字裏行間可以看出他的內心世界，傳達出的文字表情正是那個人的處事態度，每一個人當時的心情寫照赤裸裸呈現，看看車友對事物第一時間的反應是件有趣的事。瓶子裏裝多少水在搖晃中看的清清楚楚，活的快不快樂也一覽無遺展的展現...............當然在社會上用能力換來的經濟空間，也在字字句句間隱約透露出來~~~~
