29ER因為輪徑優勢, 考量使用效益, 配上兩用胎才是正途, 改細胎我也試過, 如果不是去騎200K, 100K之內差異不大,
但是兩用胎保有對任何路面的克服能力, 加上大9原本高人一等的跨越障礙能力, 下一步是換兩用胎才來發揮大9真正實力的改裝。(輪胎是損耗品, 根本談不上改裝, 而是必要的支出, 所以換兩用胎, 胎壓打65PSI, 騎起來保證爽)
r6peter wrote:
由於最近半年搞了一...(恕刪)
不必急, 騎3個月, 練好腳力, 而且讓身體肌肉習慣單車運動的出力。 我的大9用功克力胎騎過200K (那時不是兩用胎)
後來也用過蛇紋胎, 由於用兩用胎的好處是打飽氣, 輪胎接觸面是中間那凸起部份, 因此公路跑起來也是還算很輕快,
去林道如魚得水(在都市內上下人行道落差也很EASY) 但是因為有最大的圓周, 轉1圈距離比別人多2兀R = 2 X 3.14 X 4= 25公分, 踏頻70~80下/每分鐘,
常用齒輪中間那盤30T對上後飛輪11T
巡航時速約在28~32公里/小時, 比不上公路車, 但是也算快了, 所以後來的蛇紋胎就少用了, 腿力是關鍵,
繼續每天騎下去就對了。另外去騎平路時記得鎖定前叉, 可以減少2~5%的力量損耗, 增強巡航之持續力
除了輪胎, 目前或許可以有幫助的改裝
(1).WELLGO 登山車踏板: (約NT 850元, 選鈦合金色)就是俗稱殺人踏板, 讓你的足部出力時較舒暢,
踩踏力量傳遞時更放心, 避免踩空。
(2).羊角: 200~500元不等, 騎姿可以變換有助於減少長途騎乘疲累感。
PS1.個人覺得騎大9會需要一段時間練腿力,先不要用太細的輪胎, 將來再買一組1.6的蛇紋胎來換, 以備參加200K以上活動或環島之用。
PS2.如果你沒時間等, 那請用馬牌環島用輪胎, 29 X 1.75, 這也是兩用胎, 但是更強調公路上的性能
參考
"If you currently have a SRAM 1x11 system and are using an XD driver (a specific freehub body to work with the SRAM cassettes that use a 10t high cog) then the answer is yes, Eagle will fit on your bike."
Will SDRM Eagle Work On Your Bike?
SRAM Road: HG to XDR Driver Body Conversion
Converting to XD Drivers
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